OEM 89467-48170のトヨタ2004-2007年のための自動酸素センサー

トヨタ2004-2007年のためのOEM 89467-48170の自動車部品の酸素センサー


指定:

車の適当なモデル:

酸素センサーは何であるか。

ほんのわずかの酸素は燃料を無駄にし、経済を減らす、および焼けていない燃料の結果を示す余分な放出の豊富な混合物。
従って、きちんと働く酸素センサーはあらゆる車のための必要である。悪い酸素センサーを取り替えることを無視は通常あなたの触媒コンバーターへの損傷で起因する。
モニターのように作用する、このようなあなたの酸素センサーの仕事:O2センサーの先端はあなたの排気管の、酸素センサー検出する排気の酸素のパーセントを中ある。
混合物が余りに豊富（ほんのわずかの酸素）または余りに細ければ（たくさんの酸素）より酸素センサーはそれを告げるECUににあなたのエンジンにそれに応じて入る燃料の量を合わせることを信号を送る。
排気ガスのたくさんの酸素は細い混合物を示す。細い混合物はより多くの窒素酸化物の汚染物質窒素化合物を作り出しがちで時として不発を含む劣った実行および余りに熱い動かすエンジンを搭載するエンジンの損害を与えることができる。


酸素センサーは位置を取付ける:

酸素センサーは触媒コンバーターの前のまたは排気多岐管と触媒コンバーター間の排気多岐管のdownpipesにある。


何酸素センサーを車でするためにするか。

ガソリン式 エンジンがガソリンを燃やすとき酸素のある。エンジンの酸素はエンジンの気温、高度、エンジンの温度、負荷、および大気圧を含むいくつかの要因の結果である。異なったタイプのガスによってわずかに変わる酸素およびガソリンのための理想的な比率は14.7:1である。例ではあることより少ない酸素の現在の燃料は豊富な混合物と言われる燃焼の後に残る。一方では、より多くの酸素のあればそれは細い混合物と言われる。豊富で、細い混合物はあなたの車のために、また環境のために悪い。燃えない燃料の豊富な混合物の結果汚染を作成する。細い混合物は減らされた車性能およびエンジン損傷をもたらす場合がある窒素酸化物の汚染物質を発生させる。酸素センサーは排気機構の近点あなたの車に豊富か細い混合物があるかどうか定めるためにそう置かれる。通常、O2センサーは化学反応による電圧を作成し以外釣り合ったガソリンに酸素の比率に起因する。ほとんどの車のエンジンはO2センサーかの電圧に基づくエンジンに費やすべきどの位燃料を定めることができる。あなたの酸素センサーがきちんと作用しなければあなたのエンジン管理コンピュータは燃料比に空気を定めることができない。従って汚されたエンジンおよび不完全に作用車かに終って、使用するべきどの位ガソリンを推測するために、エンジンは強制される。


できなければするべきこと私達のウェブサイトのあなたの酸素センサーを見つけないためにか。

あなたの酸素センサーは私達のウェブサイトをタイプ インすることを見つけることができなかったら、サンプルに従って私達に私達作り出すことができるあなたのサンプルを送ってもよい。最低の量は適正価格の50 PC、であり。


MHC APの酸素センサーの利点:

1。私達の酸素センサーは日本、元の質と同じようにからある。

2.競争価格

3.受諾可能な小さい順序

4.受諾可能なサンプル


私達について:

私達の会社は豊富な経験、証明された技術を15年にわたる自動予備品を、供給するいろいろな種類の自動車部品に専門にした。特にシャーシの部品のために:エンジン マウント、コントロール アーム、ブレーキ パッド、ブレーキ ディスク、ブレーキ カリパス、ステアリング棚耐える、軸受け、ハブtirのロッドエンド、棚の端、球接合箇所および電気部品:、Crv市民の調和のためのホンダの予備品のセンサー、時計のばね、窓スイッチ、点火プラグ、イグニション・コイル、注入器、燃料ポンプおよびロット適合、都市、オデュッセイア。私達は実際に私達が永遠のビジネス協同の関係および友情を作ってもいいことを望む。