モデル番号: | 90919-05047 | 適した車: | トヨタおよびLEXUS |
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条件: | 真新しい100% | サイズ: | 標準サイズ |
保証: | 12か月 | 製品のタイプ: | クランク軸の位置センサー |
ハイライト: | 車の電気部品,車センサーの部品 |
トヨタ・カムリのマトリックスのLexusの御曹司2のためのクランク軸の位置センサー90919-05047適合
指定:
型式番号:90919-05047,9091905047
部分名:センサーの部品
次で使用される:トヨタおよびLEXUS
製品タイプ:クランク軸の位置センサー
サイズ:標準サイズ
保証:12か月
在庫:利用できる
車の一致:
作って下さい | モデル | エンジン | CC | KW | シリンダー | タイプ | 年 |
トヨタ | AVENSIS (_T25_) 2.0 (AZT250_) | 1AZ-FSE | 1998年 | 108 | 4 | ハッチバック | 2003-2008年 |
トヨタ | AVENSIS (_T25_) 2.4 (AZT251_) | 2AZ-FSE | 2362 | 125 | 4 | ハッチバック | 2003-2008年 |
トヨタ | AVENSIS (_T25_) 2.4 (AZT251_) | 2AZ-FSE | 2362 | 120 | 4 | ハッチバック | 2003-2008年 |
トヨタ | AVENSISの財産(_T25_) 2.0 (AZT250_) | 1AZ-FSE | 1998年 | 108 | 4 | 財産 | 2003-2008年 |
トヨタ | AVENSISの財産(_T25_) 2.4 (AZT251_) | 2AZ-FSE | 2362 | 125 | 4 | 財産 | 2003-2008年 |
トヨタ | AVENSISの財産(_T25_) 2.4 (AZT251_) | 2AZ-FSE | 2362 | 120 | 4 | 財産 | 2003-2008年 |
トヨタ | CAMRYの大広間(_V3_) 2.4 (ACV30_、ACV36) | 2AZ-FE | 2362 | 112 | 4 | 大広間 | 2001-2006年 |
トヨタ | ピクニック(_XM1_) 2.0 (SXM10_) | 3S-FE | 1998年 | 90 | 4 | MPV | 2001-2001年 |
トヨタ | PREVIA (_R3_) 2.4 16V (ACR30) | 2AZ-FE | 2362 | 115 | 4 | MPV | 2000-2006年 |
トヨタ | RAV 4 II (_A2_) 2.0 4WD (ACA21、ACA20) | 1AZ-FE | 1998年 | 110 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2000-2005年 |
トヨタ | RAV 4 II (_A2_) 2.0 D 4WD (CLA20_、CLA21_) | 1CD-FTV | 1995年 | 85 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2001-2005年 |
年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
2011年 | トヨタ | マトリックス | XRSワゴン4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2010年 | Lexus | HS250h | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
2009年 | ポンティアク | Vibe | GTワゴン4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2009年 | トヨタ | Camry | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2008年 | トヨタ | RAV4 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2008年 | トヨタ | RAV4 | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2007年 | トヨタ | 高地居住者 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2007年 | トヨタ | RAV4 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2006年 | トヨタ | RAV4 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2006年 | トヨタ | RAV4 | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2005年 | トヨタ | RAV4 | スポーツのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2005年 | トヨタ | Solara | SEのコンバーチブルの2ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2003年 | トヨタ | Camry | SEのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2003年 | トヨタ | Camry | XLEのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2001年 | トヨタ | RAV4 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
2001年 | トヨタ | RAV4 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 電気 |
年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
2013年 | トヨタ | マトリックス | Sワゴン4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2012年 | Lexus | HS250h | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
2012年 | Lexus | HS250h | 優れたセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
2012年 | トヨタ | マトリックス | Sワゴン4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2011年 | Lexus | HS250h | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
2011年 | Lexus | HS250h | 優れたセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
2011年 | トヨタ | Camry | 雑種のセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
2011年 | トヨタ | マトリックス | Sワゴン4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2010年 | Lexus | HS250h | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
2010年 | Lexus | HS250h | 優れたセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
2010年 | 御曹司 | tC | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2010年 | トヨタ | Camry | 雑種のセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
2010年 | トヨタ | 花冠 | XRSのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2010年 | トヨタ | 花冠 | XRSのセダンの4ドア | 2.4L 2400CC 146Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
2010年 | トヨタ | マトリックス | Sワゴン4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2010年 | トヨタ | マトリックス | XRSワゴン4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2009年 | トヨタ | Camry | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2009年 | トヨタ | Camry | 雑種のセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
2009年 | トヨタ | Camry | LE Sedan 4トア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
2009年 | トヨタ | Camry | SEのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.4L 2362CC l4のガスDOHC |
クランク軸センサーは何運転の役割を担いますか。
1.Monitorエンジンのピストンと弁間の関係
始まった上で4ストローク エンジンを合わせる2.Used
いつ3.Allowing知る管理システム燃料を注入するか
RPMのエンジン スピードの測定のための根本資料として4.Used。信頼できる品質保証および肯定的な売り上げ後のサービス
クランク軸センサーの質を判断する方法か。
クランク軸の位置センサーが壊れていれば、不安定な角度は確認することができません。エンジン コンピュータはクランク軸の位置センサーから信号を受け取ることができません。エンジンを保護するためには、それはまたは燃料噴射装置発火しません。車の徴候は当然、最も明らかな現象がダッシュボードのエンジンの欠陥ライトがついていることであることを高圧がないことです。
注意を必要とします払うことを何が付属品を購入する時にか。
1.あなたの元の部品番号が私達のプロダクトのOEM数がつなぐ同じであることを確かめて下さい。
2.あなたの車のタイプが私達のプロダクト リンクのタイプと同じであることを確かめて下さい。
あなたの古い部分と同じであるかどうか3.Checkリンクの私達のプロダクト写真。
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1.Prompt売り上げ後のサービス |
2.12月例保証 |
3.Adequate在庫、商品は渡された時機を得る場合もあります |
送る前の4.100%一つずつテスト。 |
5.Variousタイプおよび異なった車モデル。 |
6.Aはヨーロッパ車、アメリカ車、韓国車および日本車のような範囲を完了します。 |
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