モデル番号: | 89467-48130 | 部分名: | 酸素センサー |
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適した車: | トヨタおよびLEXUS | 部品番号: | 89467-48120,89467-48130 |
ピン・カウント: | 4pins | 品質保証: | 12ヶ月 |
ハイライト: | lambdaの酸素センサー,車の酸素センサー |
Lexusおよびトヨタのための酸素センサーの空燃比センサー89467-48120 89467-48130
指定:
項目タイプ | 酸素センサー |
材料 | プラスチック |
条件 | 新しい |
質 | テストされる100%の工場良質 |
OEM | 89467-48130 |
備品 | Lexusおよびトヨタ |
ピン・カウント | 4pins |
取り替えいいえ。 | 89467-48120 |
車の一致:
作って下さい | モデル | 年 |
トリム エンジン |
重要な車の選択細部 |
Lexus | RX350 | 2007-2012年 |
STD 6 Cyl 3.5L
|
2GRFE、2GRFXE;2GRFE、2GRFXE;GGL10、GGL15、GSU30、GSU35、GYL10、GYL15 |
Lexus | RX450h | 2010-2012年 |
STD 6 Cyl 3.5L
|
2GRFE、2GRFXE;2GRFE、2GRFXE;GGL10、 |
年 | モデル | トリム | エンジン |
2011年 | トヨタ・クルーガー | 基礎報酬のスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3500CC 214Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
2011年 | トヨタ・クルーガー | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 2.7L 2672CC 163Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
2011年 | トヨタ・クルーガー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3456CC V6のガスDOHC |
2010年 | トヨタ・クルーガー | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3456CC V6のガスDOHC |
2010年 | トヨタ・クルーガー | SEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3456CC V6のガスDOHC |
2009年 | Lexus RX350の基盤 | スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3456CC V6のガスDOHC |
車の塗布:
Lexus - 2003年-のためRX300 -基盤- RX300;の前
Lexus - 2002年-のためRX300 -基盤- RX300;の前
Lexus - 2001年-のためRX300 -基盤- RX300;の前
Lexus - 2000年-のためRX300 -基盤- RX300;の前
Lexus - 1999年-のためES300 -基礎- 1999-01年、空気、燃料比
Lexus - 1999年-のためRX300 -基盤- RX300;の前
トヨタ- 2003年-のため高地居住者-基盤- 3.0リットル、前コンバーター
トヨタ- 2003年-のため高地居住者-基盤-高地居住者;3.0L;の前
トヨタ- 2003年-のため高地居住者-限られている- 3.0リットル、前コンバーター
トヨタ- 2003年-のため高地居住者-限られている-高地居住者;3.0L;
トヨタ- 2002年-のため高地居住者-基盤- 3.0リットル、前コンバーター
トヨタ- 2002年-のため高地居住者-基盤-高地居住者;3.0L;の前
トヨタ- 2002年-のため高地居住者-限られている- 3.0リットル、前コンバーター
トヨタ- 2002年-のためにのため高地居住者-限られている-高地居住者;3.0L;
トヨタ- 2001年-のため高地居住者-基盤- 3.0リットル、前コンバーター
トヨタ- 2001年-のため高地居住者-基盤-高地居住者;3.0L;の前
トヨタ- 2001年-のため高地居住者-限られている- 3.0リットル、前コンバーター
トヨタ- 2001年-のため高地居住者-限られている-高地居住者;3.0L;
どんな運転癖が前部酸素センサーを傷つけることができますか。
1. オイルの質は、ガソリンの不完全燃焼カーボン・ディポジットが取除くことができるが余分なカーボン・ディポジットにより酸素センサーの鉛中毒を引き起こしますが、多量のカーボン・ディポジットを作り出します
2. 空転の空転するか、または運転。これによりガソリンの不十分な燃焼を引き起こしますが、だけでなく、空気を汚しましたり、また三方触媒および酸素センサーを傷つけます。
3. 高速および低速ギア。私達は慣性にこれがだけでなく、速く動くが考えましたり、また燃料をと節約します。しかし専門家はこれが擬似科学であることを証明しました。これをすることは長い間車ボーリングを作ります、速いべきであるによりまた混合物の不均衡を引き起こし、エンジンを傷つけます場合速くないし。
4. 不使用の期間後に車をあたためないで下さい。エンジンは約90度である適した働く温度に達するために熱い車を通る必要があります。それはまた潤滑油をエンジンの摩耗を防ぐフルに活用できます。
従ってこれらの悪い運転癖と、私はそれらをすぐに変えるように励まします
私達はなぜよい酸素センサーを必要としますか。
車の酸素センサーはまたフィードバック センサーである混合されたガスの集中を定めるために排気ガスの酸素の量を測定します。エンジンを最適の混合物の燃焼の州で保ち、排気物質は標準に合うことの保障を助ける混合物をいつもです非常に重要監視して下さい。漏れば、高められた燃料消費料量および余分な放出に終って、不適切に調節することができます。
私達の販売の市場:
FAQ:
1.How私達のビジネスを長期におよびよい関係しますか。
一方で、私達は良質を保ち、私達の顧客を保障する競争価格は寄与します、一方では私達の友人および私達が誠意をこめてビジネスをし、それらを持つ友人を作ると同時に私達はあらゆる顧客を尊重します。
2.How車の付属品が車のために適している私は識別しますか。
次の情報は確認するのを助けることができます:
a. 自動車部品の写真;
b. 自動車部品の部品番号;
c. 車VIN
d. 車モデル、年、エンジン モデル
引用語句を得る3.Howか。
親切な助言は私達にOE数、色、映像、VIN、.etcあなたの電子メールを送るか、または私達のスタッフに貿易マネージャーによって話し。
4. 私達はサンプルを得てもいいですか。
はい、全く。しかしサンプルの支払をし、郵送物料金を取るべきです。
私達に連絡して下さい:
質問があったら、私達と連絡すること自由に感じて下さい。私達は助けて非常に嬉しいです。私達は24時間以内にあなたに戻るか、またはあなたにすぐに戻ります。