| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | MHC AP |
| モデル番号: | 89465-52380 |
| 最小注文数量: | 交渉可能 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 条件として中立パッキングまたは |
| 受渡し時間: | 3 仕事支払を受け取った後幾日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、、Paypal |
| 供給の能力: | ヶ月あたり1000pcs |
| 数の皮をむいて下さい: | 89465-52380 | 部分名: | 酸素センサー |
|---|---|---|---|
| 車モデル: | トヨタ | 重量: | 0.2キロ |
| ピン: | 4つのピン | 位置: | リア |
| ハイライト: | lambdaの酸素センサー,車の酸素センサー |
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高性能89465-52380の酸素センサーはトヨタYARIS （_P13_） （_P9_合いました）にVIOSの大広間（_P9_）
指定:
OEM NO:89465-52380
部分名:酸素センサー
車の適当なモデル:トヨタ
条件:新しい
サイズ:標準
保証:1年
車の適当なモデル:
| 作って下さい | モデル | Enigne | 年 |
| トヨタ | YARIS （_P13_） 1.3 （NCP130_） | 2NZ-FE | 2011- |
| トヨタ | YARIS （_P9_） 1.3 VVT-i （NCP90_、SCP90_） | 2NZ-FE | 2005- |
| トヨタ | YARIS （_P9_） 1.5 （NCP91_） | 1NZ-FE | 2005- |
| トヨタ | YARIS （_P9_） 1.5 （NCP91） | 1NZ-FE | 2005- |
| トヨタ | YARIS/VIOSの大広間（_P9_） 1.3 （NCP92_） | 2NZ-FE | 2005年 |
| ノート | 作って下さい | モデル | 年 | サブモデル | 変形 | エンジン |
| トヨタ | Yaris | 2011年 | NCP90ハッチバック1.3 VVT-i | FWDのガソリン1.3L 4cyl 63kW 2NZ-FE、2SZ-FE | 1299cc 63kW （ガソリン） | |
| トヨタ | Yaris | 2011年 | NCP91ハッチバック1.5 | FWDのガソリン1.5L 4cyl 80kW 1NZ-FE | 1497cc 80kW （ガソリン） | |
| トヨタ | Yaris | 2011年 | NCP93セダン1.5 | FWDのガソリン1.5L 4cyl 80kW 1NZ-FE | 1497cc 80kW （ガソリン） | |
| トヨタ | Yaris | 2010年 | NCP90ハッチバック1.3 VVT-i | FWDのガソリン1.3L 4cyl 63kW 2NZ-FE、2SZ-FE | 1299cc 63kW （ガソリン） | |
| トヨタ | Yaris | 2010年 | NCP91ハッチバック1.5 | FWDのガソリン1.5L 4cyl 80kW 1NZ-FE | 1497cc 80kW （ガソリン） | |
| トヨタ | Yaris | 2010年 | NCP93セダン1.5 | FWDのガソリン1.5L 4cyl 80kW 1NZ-FE | 1497cc 80kW （ガソリン） | |
| トヨタ | Yaris | 2009年 | NCP90ハッチバック1.3 VVT-i | FWDのガソリン1.3L 4cyl 63kW 2NZ-FE、2SZ-FE | 1299cc 63kW （ガソリン） | |
| トヨタ | Yaris | 2009年 | NCP91ハッチバック1.5 | FWDのガソリン1.5L 4cyl 80kW 1NZ-FE | 1497cc 80kW （ガソリン） | |
| トヨタ | Yaris | 2009年 | NCP93セダン1.5 | FWDのガソリン1.5L 4cyl 80kW 1NZ-FE | 1497cc 80kW （ガソリン） | |
| トヨタ | Yaris | 2008年 | NCP90ハッチバック1.3 VVT-i | FWDのガソリン1.3L 4cyl 63kW 2NZ-FE、2SZ-FE | 1299cc 63kW （ガソリン） | |
| トヨタ | Yaris | 2008年 | NCP91ハッチバック1.5 | FWDのガソリン1.5L 4cyl 80kW 1NZ-FE | 1497cc 80kW （ガソリン） | |
| トヨタ | Yaris | 2008年 | NCP93セダン1.5 | FWDのガソリン1.5L 4cyl 80kW 1NZ-FE | 1497cc 80kW （ガソリン） | |
| トヨタ | Yaris | 2007年 | NCP90ハッチバック1.3 VVT-i | FWDのガソリン1.3L 4cyl 63kW 2NZ-FE、2SZ-FE | 1299cc 63kW （ガソリン） | |
| トヨタ | Yaris | 2007年 | NCP91ハッチバック1.5 | FWDのガソリン1.5L 4cyl 80kW 1NZ-FE | 1497cc 80kW （ガソリン） | |
| トヨタ | Yaris | 2007年 | NCP93セダン1.5 | FWDのガソリン1.5L 4cyl 80kW 1NZ-FE | 1497cc 80kW （ガソリン） | |
| トヨタ | Yaris | 2006年 | NCP90ハッチバック1.3 VVT-i | FWDのガソリン1.3L 4cyl 63kW 2NZ-FE、2SZ-FE | 1299cc 63kW （ガソリン） | |
| トヨタ | Yaris | 2006年 | NCP91ハッチバック1.5 | FWDのガソリン1.5L 4cyl 80kW 1NZ-FE | 1497cc 80kW （ガソリン） |
私達はいかに酸素センサーが傷つくかどうかわかってもいいですか。
酸素センサーが傷つく場合、車の運転の効率は減ります。時々、遊んでいる速度は粗末かもしれません。スロットルが安定しているとき、点検エンジン ランプがつき、高い燃料消費料量をもたらします堅い開始問題起こります、および急に動くは。
何により酸素センサーの失敗を引き起こしますか。
酸素センサーの色の観察によって、容易に酸素センサーの失敗を定めることができます。
a.薄い灰色の先端は酸素センサーの正常な色です。
b.白い先端はケイ素の汚染によって引き起こされ、酸素センサーは現時点で取り替えられなければなりません。
c.鉛汚染によって引き起こされるブラウンの先端。
D.カーボン・ディポジットによって引き起こされる黒の先端。
1。私はあなたに私のフィードバックかコメントを送るでしようか。
当然、店のため、それはあなたのフィードバックを送るためにあなたの考えおよび提案得る私の喜びであり、appおよびWechatおよび電子メールはであるものによってコメントするため、非常に本当にありがとう。
2。私は何を確実酸素センサーのタイプがでなければするべきですか。
、私達に連絡するべきを躊躇しなくておよび丁度ことがについて確実でなければ私達は8時間以内の専門の援助を提供します。そういう風にで右の部分を得、リターンを取扱う必要はありません-あなたの時間を節約して下さい!
3。 サンプル順序を受け入れますか。
はい、サンプルは最初にテストに提供することができます。
4。 あなたの会社の位置は何ですか。
私達の会社は広州、中国にいます
接触米国:
連絡窓口:さん。ジェーン
Tel:+8615002030283
