| 起源の場所: | China |
|---|---|
| ブランド名: | MHC AP |
| モデル番号: | 28200-4A480 |
| 最小注文数量: | Negotiable |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | Neutral Packing or As Requirement |
| 受渡し時間: | 3 work days after receiving payment |
| 支払条件: | T/T Western Union Paypal |
| 供給の能力: | 1000pcs per month |
| モデル: | 28200-4A480 | 適した車: | ヒュンダイH-1の貨物 |
|---|---|---|---|
| サンプル: | 利用できる | 部分名: | ターボチャージャー |
| チャージタイプ: | 排気のターボチャージャー | 保証: | 12か月 |
| ハイライト: | 28200-4A480ターボの充電器の部品,ヒュンダイH-1のためのターボ充電器の部品 |
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ヒュンダイH-1の貨物のためのOEM 28200-4A480の自動車部品車のターボ充電器の部品
指定:
型式番号:28200-4A480
部分名:ターボチャージャー
充満タイプ:排気のターボチャージャー
適した車:YUNDAI H-1の貨物
サイズ:標準サイズ
在庫:利用できる
条件:新しい100%
部分の備品:
| モデル | Enigne | CC | KW | シリンダー | タイプ | 年 |
| ヒュンダイH-1の貨物（TQ） 2008/02- | ||||||
| H-1貨物（TQ） 2.5 CRDi | D4CB | 2497 | 125 | 4 | 箱 | 2008- |
| ヒュンダイH-1旅行（TQ） 2008/02- | ||||||
| H-1旅行（TQ） 2.5 CRDi | D4CB | 2497 | 125 | 4 | バス | 2008- |
ターボチャージャーは何であるか。
通俗の言葉でターボとして知られているターボチャージャーは、燃焼室に余分圧縮空気の強制によって出力および内燃機関の効率を高めるturbine-driven、強制誘導装置である。自然に吸い出されたエンジンの出力上のこの改善は圧縮機が（およびその点では、ラム空気取入口）大気圧より燃焼室燃料に単独で強制できるもっとエアおよび釣合良く多くをのである。
ターボチャージャーはターボスーパーチャージャーとして最初にすべての強制誘導装置がスーパーチャージャーとして分類されるので知られていた。厳密には、turbochargesは今日、言葉「スーパーチャージャー」は機械的に運転された強制誘導装置にだけ普通しかし適用されてもスーパーチャージャーである。ターボチャージャーと慣習的なスーパーチャージャー間の主な違いはターボチャージャーがエンジンの排気ガスによって運転されるタービンによって動力を与えられる一方スーパーチャージャーがクランク軸に接続されるベルトを通したエンジンによって機械的に、頻繁に運転されることである。機械的に運転されたスーパーチャージャーによって比較されて、ターボチャージャーはより少なく敏感でありがちである。Twinchargerはスーパーチャージャーおよびターボチャージャー両方が付いているエンジンを参照する。
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大量生産の前のサンプルの100%テストそして確認。
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