部品番号。: | MD368209 | 部分名: | 滑車ベルト テンショナー |
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車は作る: | CHANGFENGヒュンダイ三菱 | 取り替え数: | 25281-35050 |
外の直径: | 90のmm | 高さ: | 27mm |
ハイライト: | MD368209自動ベルト テンショナー,ヒュンダイ自動ベルト テンショナー |
CHANGFENGヒュンダイ三菱自動ベルト テンショナーの滑車OEM MD368209
指定:
部分名: ベルト テンショナーの滑車
部品番号: MD368209 25281-35050 25281-35060
車モデル: CHANGFENGヒュンダイ三菱
サイズ: OEMの標準
条件: 真新しい
パッキング: 中多袋、外箱
サンプル: 利用できる
保証: 1年
適当な車モデル:
モデル | Enigne | CC | KW | シリンダー | タイプ | 年 |
CHANGFENG PAJEROはオフロード車2004/12-2006/12を閉めた | ||||||
PAJEROはオフロード車3.0のAll-wheelドライブを閉めた | 6G72 (24V) | 2972 | 123 | 6 | 閉鎖したオフロード車 | 2004-2006年 |
PAJEROはオフロード車3.8のAll-wheelドライブを閉めた | 6G75 | 3828 | 150 | 6 | 閉鎖したオフロード車 | 2004-2005年 |
ヒュンダイ | ||||||
ヒュンダイGALLOPER II (JK-01) 1997/02-2003/12 | ||||||
GALLOPER II (JK-01) 3.0 V6 | G6AT | 2972 | 104 | 6 | 閉鎖したオフロード車 | 1998-2003年 |
ヒュンダイ・ソナタII (Y-2) 1988/09-1993/12 | ||||||
ソナタII (Y-2) 3.0 I V6 | G6AT | 2972 | 107 | 6 | 大広間 | 1991-1993年 |
ヒュンダイ・ソナタIII (Y-3) 1992/07-1998/12 | ||||||
ソナタIII (Y-3) 3.0 I V6 | G6AT | 2972 | 107 | 6 | 大広間 | 1993-1998年 |
ヒュンダイTERRACAN (HP) 2001/06-2008/03 | ||||||
TERRACAN (HP) 3.5私V6 4WD | G6CU | 3497 | 143 | 6 | 閉鎖したオフロード車 | 2001-2006年 |
三菱 | ||||||
三菱・カリスマ(DA_) 1995/07-2006/06 | ||||||
CARISMA (DA_) 1.8 16V GDI (DA2A) | 4G93 (GDI) | 1834 | 92 | 4 | ハッチバック | 1997-2006年 |
CARISMA (DA_) 1.8 MSX - 16V (DA2A) | 4G93 | 1834 | 103 | 4 | ハッチバック | 1995-1997年 |
三菱・カリスマの大広間(DA_) 1996/09-2006/06 | ||||||
CARISMAの大広間(DA_) 1.8 16V GDI (DA2A) | 4G93 (GDI) | 1834 | 92 | 4 | 大広間 | 1997-2006年 |
CARISMAの大広間(DA_) 2.0 16V GT EVO VI/VII | 4G63ターボ | 1997年 | 206 | 4 | 大広間 | 1999-2006年 |
三菱・コルトV (CJ_、CP_) 1995/09-2003/09 | ||||||
青二才V (CJ_、CP_) 1600 | 4G92 | 1597 | 76 | 4 | ハッチバック | 2000-2003年 |
青二才V (CJ_、CP_) 1600 GLX (CJ4A) | 4G92 | 1597 | 66 | 4 | ハッチバック | 1996-2000年 |
三菱・ギャランVI (EA_) 1996/09-2004/10 | ||||||
GALANT VI (EA_) 2.0 TDI (EA6A) | 4D68 SOHC | 1998年 | 66 | 4 | 大広間 | 1996-2004年 |
遊んでいる滑車:
遊んでいる滑車はエンジン構成と付属品を動かさないでベルト テンションを変えるために結合される。滑車はスロットの細長かったブラケットそして滑車のスライドに付すボルトが後退するとき取付けられるかもしれない。他の遊んでいる滑車はピボット ポイントおよび上げられた主任をテコで動くべき持っている版に取付けられるかもしれない。張力は滑車を移し、付す、ボルトをきつく締めることによって置かれる。
ベルト テンショナーの滑車について:
ドライブ ベルト テンションは4つの主要な部–基盤、テンショナーの腕、ばねおよび滑車から成っている。基盤は他の部品を握り、ばねはベルトを堅く引っ張った保つ。滑車はベルトの動きを促進するものがである。
テンショナーの滑車がよろよろしていれば、ちょうどある車の滑車を取り替えることができる。但し、テンショナーは既に取付けられている新しい滑車によって来る従って努力として完全な単位を、買う余分お金の価値があり、滑車かテンショナーを取り替える時間は同じである。
私達について:
私達の会社は豊富な経験、証明された技術をその後2002年にわたる自動予備品を、供給するいろいろな種類の自動車部品に専門にした。特にシャーシの部品のために:エンジン マウント、コントロール アーム、ブレーキ パッド、ブレーキ ディスク、ブレーキ カリパス、ステアリング棚耐える、軸受け、ハブtirのロッドエンド、棚の端、球接合箇所および電気部品:、Crv市民の調和のためのホンダの予備品のセンサー、時計のばね、窓スイッチ、点火プラグ、イグニション・コイル、注入器、燃料ポンプおよびロット適合、都市、オデュッセイア。私達は実際に私達が永遠のビジネス協同の関係および友情を作ってもいいことを望む。
利点:
1. 自動車部品の経験15年は、サービス専門である。 |
2. 厳密な品質規格は、質完全である。 |
3. ベテランの技術スタッフ。 |
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私達に連絡しなさい:
質問があったら、私達と連絡すること自由に感じなさい。私達は助けて非常に嬉しい。私達は24時間以内にあなたに戻るか、またはあなたにすぐに戻る。