| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | MHC AP |
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | UR5634470 |
| 最小注文数量: | 交渉可能 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 条件として中立パッキングまたは |
| 受渡し時間: | 1- 仕事日は量によって、主に決まる |
| 支払条件: | T/T ウェスタン ユニオン マネーグラム ペイパル |
| 供給の能力: | 5000PCS/month |
| 部品番号。: | UR5634470 | 部分名: | 懸濁液を薮で囲むこと |
|---|---|---|---|
| 色: | 黒い | 車モデル: | マツダ |
| Meterial: | ゴム製 | 位置: | 低い |
| ハイライト: | UR5634470は懸濁液のブッシュを下げる,UR56-34-470Bを薮で囲む懸濁液を下げなさい |
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マツダの自動車部品はOEM UR5634470 UR56-34-470Bを薮で囲む懸濁液を下げる
指定:
| 1. 部分名:懸濁液のブッシュ |
| 2. 部品番号:UR5634470 UR56-34-470B |
| 3. 車モデル:マツダ |
| 4. サイズ:OEMの標準 |
| 5. 最低Qty:受け入れられる小さい順序 |
| 6. パッキング:中多袋、外箱 |
| 7. サンプル:利用できる |
| 8. 保証:1年 |
悪い懸濁液のブッシュの徴候は何であるか。
を監視する失敗を薮で囲むことの5台の表示器はここにある:
ブレーキがかかるか、または加速した場合引きの感じ。
不均等なタイヤの摩耗左から右へ。
キャンパーの摩耗の印を示すタイヤの摩耗パターン。
加速するか、またはブレーキがかかることの間の一撃の騒音。
コーナーを回す場合のステアリングの緩い感じ。
適当な車モデル:
マツダBT50 2WD 2006年
マツダBT50 4WD 2006年
私達はまた商品の後で供給する:
| S/N. | 写真 | 部品番号。 | DES. | モデル |
| 1 |  |
48655-02080 | 低い腕 | ZRE152 ACA33 |
| 2 | |
48654-02050 | 低い腕 | ZRE152 ACA33 |
| 3 | |
48061-35050 | 前部低い腕 | VZJ95 KZN185 |
| 4 | |
48702-35070 | 後部ビーム腕 |
VZJ95 KZN185 |
| 5 | |
48706-35020 | 後部ビーム腕 |
VZJ95 KZN185 |
私達について:
私達の会社は豊富な経験、証明された技術を2002年以来の自動予備品を、供給するいろいろな種類の自動車部品に専門にした。特にシャーシの部品のために:エンジン マウント、コントロール アーム、ブレーキ パッド、ブレーキ ディスク、ブレーキ カリパス、ステアリング棚耐える、軸受け、ハブtirのロッドエンド、棚の端、球接合箇所および電気部品:、Crv市民の調和のためのホンダの予備品適合、都市、オデュッセイアのセンサー、時計のばね、窓スイッチ、点火プラグ、イグニション・コイル、注入器、燃料ポンプおよび多く。私達は実際に私達が永遠のビジネス協同の関係および友情を作ってもいいことを望む。
