| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | MHC AP |
| モデル番号: | 1832A016 |
| 最小注文数量: | 交渉可能 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 条件として中立パッキングまたは |
| 受渡し時間: | 3仕事支払を受け取った後幾日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal、 |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの1000pcs |
| モデル: | 1832A016 | 適した車: | シトロエンC-CROSSER三菱 |
|---|---|---|---|
| 製品タイプ: | 点火Coill | サンプル: | 利用できる |
| 保証: | 12か月 | ||
| ハイライト: | 5970.96自動点火のコイル,1832A016自動点火のコイル,三菱自動点火のコイル |
||
シトロエンC-CROSSER三菱のための自動車部品のイグニション・コイルOEM 1832A016 5970.96
指定:
型式番号:1832A016 5970.96
製品タイプ:イグニション・コイル
適した車:シトロエンC-CROSSER三菱
サイズ:標準サイズ
保証:12か月
在庫:利用できる
色:Picsショーとして
車の備品:
| モデル | Enigne | CC | KW | シリンダー | タイプ | 年 |
| シトロエンC-CROSSER （EP_） 2007/02- | ||||||
| C-CROSSER （EP_） 2.4 16V | SFZ （4B12-MMC） | 2360 | 125 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2008- |
| シトロエンC-CROSSER企業2009/01- | ||||||
| C-CROSSER企業2.4 16V | 4B12 | 2360 | 125 | 4 | 箱 | 2009- |
| 三菱 | ||||||
| 三菱ASX （GA_W_） 2010/01- | ||||||
| ASX （GA_W_） 1.8 | 4B10 | 1798 | 102 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2010- |
| ASX （GA_W_） 1.8 4WD | 4B10 | 1798 | 102 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2010- |
| 三菱・ランサーVIII （CY_A、CZ_A） 2007/03- | ||||||
| 槍騎兵VIII （CY_A、CZ_A） 1.8 | 4B10 | 1798 | 105 | 4 | 大広間 | 2008- |
| 槍騎兵VIII （CY_A、CZ_A） 1.8 | 4B10 | 1798 | 103 | 4 | 大広間 | 2010- |
| 三菱・ランサーVIII Sportback （CX_A） 2007/10- | ||||||
| 槍騎兵VIII Sportback （CX_A） 1.8 （CX3A） | 4B10 | 1798 | 105 | 4 | ハッチバック | 2008- |
| 槍騎兵VIII Sportback （CX_A） 1.8 MIVEC | 4B10 | 1798 | 103 | 4 | ハッチバック | 2009- |
| 三菱・アウトランダーI （CU_W） 2001/03-2008/07 | ||||||
| OUTLANDER I （CU_W） 2.4 4WD | 4G64 （SOHC 16V） | 2351 | 102 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2003-2006年 |
| OUTLANDER I （CU_W） 2.4 4WD （CU5W） | 4G69 | 2378 | 119 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2003-2006年 |
| OUTLANDER I （CU_W） 2.4 4WD （CU5W） | 4G69 | 2378 | 118 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2003-2006年 |
| 三菱・アウトランダーII （CW_W） 2006/11-2012/12 | ||||||
| OUTLANDER II （CW_W） 2.0 | 4B11 | 1998年 | 108 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2006-2012年 |
| OUTLANDER II （CW_W） 2.4 Mivec 4WD （CW5W） | 4B12 | 2360 | 125 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2007-2012年 |
| プジョー | ||||||
| プジョー4007 （GP_） 2007/02- | ||||||
| 4007 （GP_） 2.4 16V | SFZ （4B12-MMC） SFY （4B12-MMC） | 2360 | 125 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2008- |
何によりイグニション・コイルの過熱させを引き起こすか。
消耗。消耗はイグニション・コイルの失敗の共通の理由である。それにより第一次および二次コイル巻線と第一次コイル間の絶縁材の低下を引き起こす。絶縁材の減少によりコイルは過熱することができる。
悪いイグニション・コイルのよくみられる症状のいくつかはここにある。
#1 –逆火する。
#2 –悪い燃料節約。
#3 –不発するエンジン。
#4 –車のごまかし。
#5 –荒い空転急に動くのエンジン悪い力。
#6 –点検エンジン ライトの/DTCコード。
#7 –懸命に始まるエンジン。
いつ付属品の購入に注意を払うことを何が必要とするか。
1.あなたの元の部品番号が私達のプロダクト リンクのOEM数と同じであることを確かめなさい。
2.あなたの車のタイプが私達のプロダクト リンクのタイプと同じであることを確かめなさい。
あなたの古い部分と同じであるかどうか3.Checkリンクの私達のプロダクト写真。
より普及したプロダクト:
私達に連絡しなさい:
質問があったら、私達と連絡すること自由に感じなさい。私達は助けて非常に嬉しい。私達は24時間以内にあなたに戻るか、またはあなたにすぐに戻る。
