OEMいいえ。: | 72155-S84-A01 | 部分名: | ロック シリンダー |
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車モデル: | ホンダ・シビックVII CRV | サイズ: | OEMの標準 |
サンプル: | 利用できる | 保証: | 12か月 |
ハイライト: | 72155-S84-A01ロック シリンダー,ホンダ・シビックVII Crvロック シリンダー |
車の自動車部品はホンダ・シビックVII CRVのためのシリンダーOEM 72155-S84-A01を締める
指定:
部分名: | ロック シリンダー |
部品番号: | 72155-S84-A01 |
車モデル: | ホンダ・シビック |
サイズ: | OEMの標準 |
条件: | 真新しい |
保証: | 1年 |
パッケージ: | 内部のPolybag及び外の紙箱 |
適当な車モデル:
モデル | Enigne | CC | KW | シリンダー | タイプ | 年 |
ホンダ・シビックVIIのクーペ(EM2) 2001/02-2005/12 | ||||||
市民のVIIクーペ(EM2) 1.6私 | D16V1 | 1590 | 81 | 4 | クーペ | 2001-2005年 |
市民のVIIクーペ(EM2) 1.7私 | D17A8 | 1668 | 88 | 4 | クーペ | 2001-2005年 |
市民のVIIクーペ(EM2) 1.7 I VTEC | D17A5 | 1668 | 92 | 4 | クーペ | 2001-2005年 |
ホンダ・シビックVIIのハッチバック(EU、EP、EV) 1999/03-2006/02 | ||||||
市民のVIIハッチバック(EU、EP、EV) 1.4私 | D14Z6 | 1396 | 55 | 4 | ハッチバック | 2001-2005年 |
市民のVIIハッチバック(EU、EP、EV)は1.4ある(EP1) | D14Z6 | 1396 | 66 | 4 | ハッチバック | 2001-2005年 |
市民のVIIハッチバック(EU、EP、EV) 1.6私 | D16V1 | 1590 | 81 | 4 | ハッチバック | 2001-2005年 |
市民のVIIハッチバック(EU、EP、EV) 1.7 CTDi | 4EE-2 | 1686 | 74 | 4 | ハッチバック | 2002-2005年 |
市民のVIIハッチバック(EU、私が遊ばすEP、EV) 2.0 | K20A3 | 1998年 | 118 | 4 | ハッチバック | 2001-2005年 |
市民のVIIハッチバック(EU、EP、EV)の2.0タイプR | K20A2 | 1998年 | 147 | 4 | ハッチバック | 2001-2005年 |
ホンダ・シビックVIIの大広間(ES、と) 2000/10-2006/04 | ||||||
市民のVII大広間(ES、と) 1.3 IMA (ED9、ES9) | LDA1 | 1339 | 61 | 4 | 大広間 | 2003-2005年 |
市民のVII大広間(ES、と) 1.4 (ES4) | D14Z5 | 1396 | 66 | 4 | 大広間 | 2000-2005年 |
市民のVII大広間(ES、と) 1.6 | D16V1 | 1590 | 81 | 4 | 大広間 | 2001-2005年 |
市民のVII大広間(ES、と) 1.7 (EU3) | D17A6 | 1668 | 85 | 4 | 大広間 | 2001-2005年 |
ホンダCR-V II (RD_) 2001/09-2007/03 | ||||||
CR-V II (RD_) 2.0 (RD4) | K20A4 | 1998年 | 110 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2001-2007年 |
CR-V II (RD_) 2.2 CTDi (RD9) | N22A2 | 2204 | 103 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2005-2006年 |
ホンダ ジャズII (GD_、GE3、GE2) 2001/06-2008/12 | ||||||
ジャズII (GD_、GE3、GE2) 1.2 i-DSI (GD5、GE2) | L12A2 | 1243 | 57 | 4 | ハッチバック | 2002-2008年 |
ジャズII (GD_、GE3、GE2) 1.3 (GD1) | L13A1 | 1339 | 61 | 4 | ハッチバック | 2002-2008年 |
車のロック シリンダーは何であるか。
イグニション・ロック シリンダーはあなたの車を始めるのに使用される円柱および機械部分である。点火スイッチとして知られている点火を締める電装品の中で収容される。それは頻繁にステアリング・コラムに溶接され、通常ハンドルの後ろの右側に、ある。
シリンダー ロックは何のために使用されるか。
ほとんどのdeadboltsはシリンダー ロックを使用する。シリンダー ロックでは、キーは付けられたカムを回すシリンダー、かプラグを回す。プラグが1つの方法回るとき、カムはボルトで引っ張り、ドアは開くことができる。
機能性:
引き込み式のベーンが部屋の中で回るとき、パワー ステアリングの液体はポンプに引かれ、圧縮される。ポンプによって発生する高圧液体の量はエンジンの速度に正比例している。それ故に、高いエンジン スピードで、ポンプは要求されるより流動を作り出す。液体の量の点検を保つことはポンプに、圧力救助弁含まれている発生した。弁は液体の右の量が発生することを、確かめる高いエンジン スピードで。
私達について:
私達の会社は豊富な経験、証明された技術を15年にわたるホンダの自動予備品を、供給するいろいろな種類のホンダのやりの部品に専門にした。ホンダのシャーシの部品、電気部品、身体部分、都市合う、調和、のための市民のようなCRV、オデュッセイア等。 私達は実際に私達が永遠のビジネス協同の関係および友情を作ってもいいことを望む。私達の優秀な良質品および豊富な経験は私達の顧客を満足するようにすることができる。
FAQ:
どの場所に輸出したか。
北アメリカ、ヨーロッパ、中東、アフリカ、東南アジア等。
あなたの受渡し時間はどうですか。
2-7あなたの支払を受け取った後仕事日。
あなたの販売サービスを後保証する方法か。
1. 生産の間の厳密な点検
2. 良い状態で私達の包装を保障するために郵送物の前にプロダクトを再確認しなさい
3. 私達の顧客からフィードバックを追跡し、受け取りなさい
質問があったら、私達と連絡すること自由に感じなさい。私達は助けて非常に嬉しい。私達は24時間以内にあなたに戻るか、またはあなたにすぐに戻る。