部品番号。: | MR961214 | 部分名: | エンジン マウント |
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車モデル: | 三菱 | サイズ: | OEMの標準 |
重量: | 1.160kg | ||
ハイライト: | MR961214後部エンジンの土台,MR519400後部エンジンの土台 |
三菱のための車のエンジンの土台の後部OEM MR519400 MR961214
指定:
部分名: | エンジン マウント |
部品番号: | MR519400 MR961214 |
車モデル: | 三菱 |
パッキング: | 多袋 |
サイズ: | OEMの標準 |
条件: | 真新しい |
サンプル: | 利用できる |
証明: | ISO9001 |
保証: | 6か月 |
支払: | T/T、ウェスタン・ユニオン、、等。 |
郵送物: | 空気または、DHL明白、EMS、TNT、等による海によって。 |
配達: | 2-5の仕事日は量によって、主に決まる。 |
車モデル:
モデル | Enigne | CC | KW | シリンダー | タイプ | 年 |
三菱・ディオンMPV (CR_W) 1999/12-2005/12 | ||||||
DION MPV (CR_W) 2.0 GDI | 4G94 (GDI) | 1999年 | 99 | 4 | MPV | 1999-2005年 |
DION MPV (CR_W) 2.0 GDI 4WD | 4G94 (GDI) | 1999年 | 99 | 4 | MPV | 1999-2005年 |
三菱・ランサーVII (CS_A、CT_A) 2000/03-2013/12 | ||||||
槍騎兵VII (CS_A、CT_A) 1.3 | 4G13 (V) 16 | 1299 | 60 | 4 | 大広間 | 2003- |
槍騎兵VII (CS_A、CT_A) 1.6 (CS3A) | 4G18 | 1584 | 72 | 4 | 大広間 | 2003- |
槍騎兵VII (CS_A、CT_A) 2.0 | 4G94 | 1999年 | 85 | 4 | 大広間 | 2003-2006年 |
槍騎兵VII (CS_A、CT_A) 2.0 | 4G63 (DOHC 16V) | 1997年 | 85 | 4 | 大広間 | 2003- |
槍騎兵VII (CS_A、CT_A) 2.0 | 4G94 | 1999年 | 92 | 4 | 大広間 | 2005- |
槍騎兵VII (CS_A、CT_A) 2.0 (CS9A) | 4G63 (DOHC 16V) | 1997年 | 99 | 4 | 大広間 | 2003- |
槍騎兵VII (CS_A、CT_A) 2.0 GDi | 4G94 (GDI) | 1999年 | 92 | 4 | 大広間 | 2003- |
槍騎兵VIIの(CS_A、CT_A) 2.4 iVRX | 4G69 | 2378 | 115 | 4 | 大広間 | 2005- |
槍騎兵VII (CS_A、CT_A) EVO IX (CT9A) | 4G63ターボ | 1997年 | 213 | 4 | 大広間 | 2005-2006年 |
三菱・ランサーVIIの財産(CS_W、CT_W) 2003/09-2008/12 | ||||||
槍騎兵VIIの財産(CS_W、CT_W) 1.6 | 4G18 | 1584 | 72 | 4 | 財産 | 2003-2008年 |
槍騎兵VIIの財産(CS_W、CT_W) 2.0 | 4G63 (DOHC 16V) | 1997年 | 99 | 4 | 財産 | 2003-2007年 |
槍騎兵VIIの財産(CS_W、CT_W) 2.0 | 4G94 | 1999年 | 92 | 4 | 財産 | 2005-2008年 |
三菱・アウトランダーI (CU_W) 2001/03-2008/07 | ||||||
OUTLANDER I (CU_W) 2.0 (CU2W) | 4G63 (DOHC 16V) | 1997年 | 100 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2003-2006年 |
OUTLANDER I (CU_W) 2.4 HDD Mivec (CU5W) | 4G69 | 2378 | 118 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2001-2006年 |
エンジン マウントは何であるか。
エンジン マウント、かモーター台紙は、エンジンをしっかり止め、安定させるために責任がある。エラストマー ベースの台紙を使用してモーター自動車によって発生した振動を減らし運転者のためのより滑らかで、より楽しい乗車を作成する。また、台紙はエンジンとエンジンの消耗を減らす車体間のばねとして機能する。さらに、エンジンからの騒音は減る。エンジン マウントとして、車を通して感じられる振動の量増加し始める身に着けている。
エンジン マウントをどの位しなさいか最後か。
非常に一般的なガイドとして、それらが取り替える必要がある前に60,000-80,000のkmの間で何でものために最後にエンジン マウント(一般に5-7歳の印で)。例えば5歳の下にあるかまたはおよそ75,000のkmが保証のエンジン マウントの失敗のためにおそらくカバーされるほとんどの車、あなたはこれを点検する必要があるが。
エンジン マウントはゴム製に死ぬことが原因で失敗する場合があるまたは分裂およびあなたは時々ゴムのひびか破損を見ることができる。液体の満たされた台紙は液体を漏らすかもしれない。それらはまた頻繁に弛むようである単に身に着けてもいい–これはエンジンおよび時々かなり厳しい振動のミスアラインメントを引き起こすことができるものによりである。
私達について:
私達の会社は豊富な経験、証明された技術を2002年以来の自動予備品を、供給するいろいろな種類の自動車部品に専門にした。特にシャーシの部品のために:エンジン マウント、コントロール アーム、ブレーキ パッド、ブレーキ ディスク、ブレーキ カリパス、ステアリング棚耐える、軸受け、ハブtirのロッドエンド、棚の端、球接合箇所および電気部品:、Crv市民の調和のためのホンダの予備品適合、都市、オデュッセイアのセンサー、時計のばね、窓スイッチ、点火プラグ、イグニション・コイル、注入器、燃料ポンプおよび多く。
私達はまた商品の後で供給する:
1 | ![]() |
48702-60130 | 後部ビーム腕 |
UZJ200 URJ202 |
2 | ![]() |
48702-60140 | 後部ビーム腕 |
UZJ200 URJ202 |
3 | ![]() |
48706-60030 | 後部ビーム腕 |
FZJ80 HZJ81 |
4 | ![]() |
48655-60030 | 低い腕 | RZJ120 KDN215 |
5 | ![]() |
48654-60030 | 低い腕 | RZJ120 KDN215 |
FAQ:
1. Q:モデル タイプをここに見つけなかったら、私達に言いなさい。
:私達にあなたのOEM数を送りなさい。
持っていたら私達にあなたの写真およびプロダクト サイズを送りなさい。
写真かOEM数を持たなかったら私達にあなたの厳密な車モデルを言いなさい。
2. Q:いかに質を保証できるか。
:すべてのプロダクトは工場を去る前に厳密な点検を渡さなければならない。
3. Q:あなたの支払い条件は何であるか。
:沈殿物としてT/T 30%、および配達の前の70%。私達はバランスを支払う前にプロダクトおよびパッケージの写真を示す。
4. Q:各項目のためのMOQは何であるか。
:項目に私達標準的があれば、MOQのための限定がない。
5. Q:何を質の不平のためにするか。
:私達は24時間以内の顧客に答える。
B:私達のQCは確認されてそれ質問題が同じ標準的な項目を、私達する対応する補償を点検する
私達に連絡しなさい:
質問があったら、私達と連絡すること自由に感じなさい。私達は助けて非常に嬉しい。私達は24時間以内にあなたに戻るか、またはあなたにすぐに戻る。