| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | MHC AP |
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | 53540-SM4-003 |
| 最小注文数量: | 交渉可能 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 条件として中立パッキングまたは |
| 受渡し時間: | 2ワーク日は量によって、主に決まる |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、、Paypal |
| 供給の能力: | 10000pcs/月 |
| 部品番号: | 53540-SM4-003 | 部分名: | タイのロッドエンド |
|---|---|---|---|
| 車は作る: | ホンダ車のため | サンプル: | 利用できる |
| 保証: | 12か月 | 一致の位置: | 権利 |
| 長さ: | 217のmm | ||
| ハイライト: | 53540-SM4-004,53540-SM4-003タイのロッドエンド,ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペのタイのロッドエンド |
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自動車部品はホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペの権利53540-SM4-003 53540-SM4-004のためのロッドエンドを結ぶ
指定:
| ホンダ53540-SM4-003のタイのロッドエンド | |
| 部分名: | タイのロッドエンド |
| 部品番号: | 53540-SM4-003 |
| 車モデル: | ホンダ車のため |
| サイズ: | OEMの標準サイズ |
| 証明: | ISO9001 |
| パッケージ: | 多袋かカスタマイズされたパッキング |
| 支払: | T/T、ウェスタン・ユニオン、、等。 |
| 配達: | 2ワーク日在庫の商品なら |
| サンプル: | 利用できる |
部分の備品:
| モデル | Enigne | CC | KW | シリンダー | タイプ | 年 |
| ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペIV （CB） 1989/11-1993/12 | ||||||
| 調和IV （CB） 2.0 16V （CB3） | F20A6 | 1997年 | 66 | 4 | 大広間 | 1990-1993年 |
| 調和IV （CB） 2.0 16V （CB3） | F20A2 | 1997年 | 81 | 4 | 大広間 | 1990-1993年 |
| 調和IV （CB） 2.0 I 16V （CB3） | F20A8 | 1997年 | 98 | 4 | 大広間 | 1990-1993年 |
| 調和IV （CB） 2.2 I 16V （CB7） | F22A3 | 2156 | 110 | 4 | 大広間 | 1990-1993年 |
| 調和IV （CB） 2.2 I 16V Automatik （CB7） | F22A3 | 2156 | 108 | 4 | 大広間 | 1990-1993年 |
| ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペIV Aerodeck （CB） 1989/09-1993/12 | ||||||
| 調和IV Aerodeck （CB） 2.0 I 16V （CC9） | F20Z3 | 1997年 | 98 | 4 | 財産 | 1993-1993年 |
| 調和IV Aerodeck （CB） 2.2 I 16V （CB8） | F22A8 | 2156 | 108 | 4 | 財産 | 1991-1993年 |
| 調和IV Aerodeck （CB） 2.2 I 16V （CB8） | F22A7 | 2156 | 110 | 4 | 財産 | 1991-1993年 |
| ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペIVのクーペ（CB、CC） 1989/05-1993/12 | ||||||
| 調和IVのクーペ（CB、CC） 2.0 I 16V （CC1） | F20A7 | 1997年 | 98 | 4 | クーペ | 1992-1993年 |
| ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペV （CCのCD） 1992/06-1997/12 | ||||||
| 調和V （CCのCD） 2.0 i | F20Z2 | 1997年 | 85 | 4 | 大広間 | 1993-1996年 |
| 調和V （CCのCD） 2.0 I S | F20Z1 | 1997年 | 96 | 4 | 大広間 | 1993-1996年 |
| 調和V （CCのCD） 2.3 iのSR | H23A3 | 2259 | 116 | 4 | 大広間 | 1993-1996年 |
| ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペV （セリウム、CF_） 1995/09-1998/10 | ||||||
| 調和V （セリウム、CF_） 1.9 I （CE7） | F18A3 | 1850 | 85 | 4 | 大広間 | 1996-1998年 |
| 調和V （セリウム、CF_） 2.0 I LS （CE8） | F20Z1 | 1997年 | 96 | 4 | 大広間 | 1996-1998年 |
| 調和V （セリウム、CF_） 2.0 TDi （CF1） | 20T2N | 1994年 | 77 | 4 | 大広間 | 1996-1998年 |
| 調和V （セリウム、CF_） 2.2 I VTEC （CE9） | F22Z2 | 2156 | 110 | 4 | 大広間 | 1996-1998年 |
| ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペV Aerodeck （セリウム） 1993/04-1998/02 | ||||||
| 調和V Aerodeck （セリウム） 2.0 I LS 16V （CE2） | F20B3 | 1997年 | 100 | 4 | 財産 | 1993-1998年 |
| 調和V Aerodeck （セリウム） 2.2 I ES （CE1） | F22B5 | 2156 | 110 | 4 | 財産 | 1993-1998年 |
| ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペVのクーペ（CD） 1993/04-1998/12 | ||||||
| 調和Vのクーペ（CD） 2.0 （CD9） | F20B3 | 1997年 | 100 | 4 | クーペ | 1993-1997年 |
| 調和Vのクーペ（CD） 2.2 I ES （CD7） | F22B5 | 2156 | 110 | 4 | クーペ | 1993-1998年 |
| 粗紡機 | ||||||
| 粗紡機600 （RH） 1993/08-2000/10 | ||||||
| 600 （RH） 618 i/Si | F 18 A3 | 1850 | 85 | 4 | 大広間 | 1996-1999年 |
| 600 （RH） 620私 | F 20 Z2 | 1997年 | 85 | 4 | 大広間 | 1993-1996年 |
| 600 （RH） 620 Sdi | 20 T2N | 1994年 | 77 | 4 | 大広間 | 1994-1999年 |
| 600 （RH） 620 Si | F 20 Z1 | 1997年 | 96 | 4 | 大広間 | 1993-1999年 |
| 600 （RH） 620チタニウムVitesse | 20 T4G | 1994年 | 147 | 4 | 大広間 | 1994-1999年 |
| 600 （RH） 623 Si | H 23 A3 | 2259 | 116 | 4 | 大広間 | 1993-1999年 |
タイのロッドエンドは何であるか。
タイのロッドエンドは操向システムの部分である。タイ棒はもう一方の端のステアリング・ギヤのメカニズムにあなたの前輪が1つの端に取付けられる紡錘を接続する。
悪いタイ棒によって運転できるか。
タイ棒が完全に壊れる場合最悪の場合、車輪は車が操縦する機能を失うステアリング アセンブリの自由壊す。タイ棒へのあらゆる摩耗の最初の印で、ステアリングは既に危険な状態にあり、車は運転してが安全ではない。
あなたの支払い条件は何であるか。
:沈殿物としてT/T 30%、および配達の前の70%。私達はプロダクトおよびパッケージの写真を示す
バランスを支払う前に。
私達はサンプルを得てもいいか。
はい、全く。しかしサンプルの支払をし、郵送物料金を取るべきである。
私達について:
私達の会社は豊富な経験、証明された技術を15年にわたる自動予備品を、供給するいろいろな種類の自動車部品に専門にした。特にシャーシの部品のために:エンジン マウント、コントロール アーム、ブレーキ パッド、ブレーキ ディスク、ブレーキ カリパス、ステアリング棚耐える、軸受け、ハブtirのロッドエンド、棚の端、球接合箇所、等および電気部品:、Crv市民の調和のためのホンダの予備品適合、都市、オデュッセイアのセンサー、時計のばね、窓スイッチ、点火プラグ、イグニション・コイル、注入器、燃料ポンプ、等および多く。
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私達に連絡しなさい:
質問があったら、私達と連絡すること自由に感じなさい。私達は助けて非常に嬉しい。私達は24時間以内にあなたに戻るか、またはあなたにすぐに戻る
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