| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | MHC AP |
| モデル番号: | 17220-P2J-000 |
| 最小注文数量: | 交渉可能 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 条件として中立パッキングまたは |
| 受渡し時間: | 3 仕事支払を受け取った後幾日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal、 |
| 供給の能力: | ヶ月あたり1000pcs |
| OEM番号: | 17220-P2J-000 | 部分名: | エア フィルター |
|---|---|---|---|
| 車が確認: | ホンダのため | 条件: | 100%new |
| 品質保証: | 8000-20000 KM | パッキング: | 中立的なパッキング |
| ハイライト: | 車のエア フィルター,車のエア フィルター |
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ホンダのためのエンジンOEM 17220-P2J-000のエア フィルター
プロダクト細部:
型式番号:17220-P2J-000
部分名:エア フィルター
部分の記述:エア クリーナー要素
適した車:ホンダ
機能:濾液の塵
サイズ:標準サイズ
保証:8000-20000 KM
在庫:利用できる
パッキング:中立パッキング
条件:新しい100%
適した車:
| 車モデル | エンジン | シリンダー |
タイプ
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年
|
ホンダ・キャパCAPA 1.5 16V |
D15B | 4 | MPV | 1998-2002年 |
| ホンダ・シビックVのクーペ（EJ）市民Vのクーペ（EJ） 1.6 i Vtec | B16A2 | 4 | クーペ | 1994-1995年 |
| ホンダ・シビックVのクーペ（EJ）市民Vのクーペ（EJ） 1.6 i Vtec （EJ1） | D16Y6 | 4 | クーペ | 1994-1996年 |
ホンダ・シビックVIのクーペ（EJ、EM1）の市民のVIクーペ（EJ、EM1） 1.6 i Vtec （EM1） |
D16Y8 | 4 | クーペ | 1996-2000年 |
ホンダ・シビックVIのFastback （MA、MB）の市民のVI Fastback （MA、MB） 1.6 VTi |
B16A2 | 4 | ハッチバック | 1997-2001年 |
| ホンダ・シビックVIのハッチバック（EJ、EK）の市民のVIハッチバック（EJ、EK） 1.6 i （EK1） | D16Y5 | 4 | ハッチバック | 1995-2001年 |
| ホンダ・シビックVIのハッチバック（EJ、EK）の市民のVIハッチバック（EJ、EK） 1.6 i （EK1） | B16A2 | 4 | ハッチバック | 1995-2001年 |
ホンダ・シビックVIの大広間（EJ、EK）の市民のVI大広間（EJ、EK） 1.6 VTi （EK4） |
B16A2 | 4 | 大広間 | 1995-2001年 |
| ホンダCR-V I （RD） CR-V I （RD） 2.0 16V 4WD （RD1、RD3） | B20B | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 1995-2001年 |
| ホンダCR-V I （RD） CR-V I （RD） 2.0 16V 4WD （RD1、RD3） | B20B | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 1995-2002年 |
|
ホンダCR-V II （RD_） CR-V II （RD_） 2.0 （RD4） |
K20A4 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2001-2007年 |
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ホンダHR-V （GH） HR-V （GH） 1.6 16V （GH1、GH3） |
D16W1 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 1999- |
| ホンダHR-V （GH） HR-V （GH） 1.6 16V 4WD （GH2、GH4） | D16W1 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 1999- |
| ホンダHR-V （GH） HR-V （GH） 1.6 16V 4WD （GH2、GH4） | D16W5 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 1999- |
ホンダ・インサイト（ZE）の洞察力（ZE）の1.0雑種（ZE1、ZE18） |
ECA1 | 3 | クーペ | 2000-2006年 |
ホンダB16A2
ホンダB20B
ホンダB20Z1
ホンダD15B
ホンダD16W1
ホンダD16W5
ホンダD16Y5
ホンダD16Y6
ホンダD16Y8
ホンダECA1
ホンダK20A4
エア フィルターはどんな役割を車で担いますか。
エア フィルターはほとんどの遅モデル車で見つけられる特徴きれいにします暖房、換気および冷暖房システムを通して内部に入って来る空気をです。1つ1手、それは有害な残骸、土を防ぎ、塵、花粉、土および他の汚染物質があなたの交互計算および熱出口を通してあなたの車に入ることをあなたのエンジンに、一方では入ることからの汚染物、防ぎます。
線量はいかにエア フィルターの最後憧れますか。
エンジンのエア フィルターはドライブ・コンディションによって15000のそして30000マイルの間で、取り替えられるべきです。舗装してない道で運転すれば、それはより頻繁に変わる必要があります。
エア フィルターが破壊すれば何が起こりますか。
1. 1.燃費効率
2.不発する2.または逃すエンジン
3. 3.の珍しいエンジンの音
4 4.サービス エンジン ライト
5. 5.エア フィルターは汚れているようです
6. 6.の減らされた馬力
7.排気を出る7.黒い煙か炎
8. 8.ガソリン臭い
あなたのエア フィルターを変えなければ何が起こりますか。
より少しを効率的に働かせることを越えるあなたのエア フィルターの、変更の不運な終局の結果は、全体で働くことを止めることです。あなたのHVACシステムはより懸命に働かなければならないファン モーターによって詰まったフィルターがあるとき動力を与えられます。この余分緊張はモーターを過熱させますまた更に壊れさせますことができます。多くはである何、によりexhaus、珍しいエンジンの音および不発するか、または逃すエンジン出る黒い煙か炎引き起こします。
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FAQ:
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