部分名: | VVTの制御弁 | 部品番号: | 15830-RBB-003 |
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部分の記述: | 弁のアッセンブリ、カムシャフトのタイミング オイル制御 | サイズ: | OEM の標準 |
調子: | 真新しい | 保証: | 6 ヶ月 |
ハイライト: | oemホンダの自動車部品,ホンダの自動車部品 |
VVTオイルの制御弁可変的な弁タイミング15830-RBB-003ホンダ・シビックCRV Acura RSX RDX ILX TSX
指定:
1.部分名: VVTの制御弁エンジン可変的な弁タイミングのソレノイド
2.部品番号: 15830-RBB-003
3. 車モデル: ホンダ・シビックCRV Acura RSX RDX ILX TSX
4. パッキング: 箱の外側+中多袋
5.年: 2005-2015年
6.重量: 0.2KG
7.:
適当なモデル:
モデル | 年 |
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市民 | 2015年 |
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市民 | 2014年 |
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市民 | 2013年 |
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市民 | 2012年 |
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市民 | 2011年 |
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市民 | 2010年 |
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市民 | 2009年 |
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市民 | 2008年 |
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市民 | 2007年 |
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市民 | 2006年 |
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CR-V | 2011年 |
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CR-V | 2010年 |
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CR-V | 2009年 |
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CR-V | 2008年 |
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CR-V | 2007年 |
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CR-V | 2006年 |
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CR-V | 2005年 |
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RSX |
2005-2006年 |
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RDX | 2007-2012年 | |
ILX | 2013年 | |
TSX | 2004-2013年 |
可変的な弁タイミングVVTについて:
内燃機関では、可変的な弁タイミング(VVT)は弁の上昇のでき事のタイミングを変えるプロセスで、性能、燃料節約または放出を改良するために頻繁に使用されます。それは可変的な弁の上昇システムを伴ってますます使用されています。これを達成することができる機械装置から電気流体式およびcamlessシステムまで及ぶ多くの方法があります。ますます厳密な放出規則により多くの自動車製造業者はVVTシステムを使用します。
VVTシステムは診断しやすいです。ほとんどは無用で、センサーを統合しました。慣習的なエンジンで、排気および取入口弁は開いていますまたはクランク軸およびパターンによって閉鎖した変わることができません。VVTを使うとタイミングをエンジン スピード、トルクの条件および弁の重複に一致させることを変えてもらうように、可能です。これは性能および燃料節約を両方高めます。VVTのもう一つの大きい利点は燃焼の打撃の端の前に弁を開けることによってクランク軸を離れて負荷のいくつかを取る機能です。VVTシステムは排気再循環の(EGR)弁を時代遅れにしました。EGR弁は取入口多岐管に再び一酸化二窒素を引き起こすスモッグにより置きました。従ってVVTのシステム制御次の燃焼周期のための部屋に不活性ガスを残すタイミング一酸化二窒素の燃焼の温度そして生産を制御します。
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