部品番号: | 90919-02266 | 部分名: | 点火コイル |
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車モデル: | トヨタの刃Camry Rav4 Lexus | ピン ナンバー: | 4 |
数を取り替えて下さい: | 90919-02244 90919-02243 | 車の位置: | エンジン |
ハイライト: | エンジンのイグニション・コイル,車のイグニション・コイル |
90919-02266自動点火のコイルの組立部品、車の4本のワイヤー イグニション・コイル
指定:
1. OEM NO: | 90919-02266 |
2. 部分名: | イグニション・コイル |
3. モデル: | トヨタの刃Camry Rav4 Lexus |
4. 他の数: | DIC-0102 T536A11 0986JG1559 GN10313 |
5. サイズ: | OEの標準 |
6. 条件: | 新しい |
7. 保証: | 1年 |
8. パッケージ: | 箱 |
適当なモデル:
市場 | 日付の範囲 | モデル | フレーム/選択 |
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北アメリカ | 01/2008-05/2014 | トヨタ・マトリックス | AZE14*、ZRE142 |
概要 | 03/2010- | トヨタRUKUS | AZE151 |
北アメリカ | 03/2007- | サイオン・XB | AZE151 |
北アメリカ | 01/2008-07/2013 | トヨタ・カローラ | AZE141、ZRE142 |
日本 | 12/2006-03/2012 | トヨタの刃 | AZE15*、GRE156 |
概要 | 11/2008-03/2011 | トヨタ・アベンシス | AZT270 |
概要 | 05/2006-05/2012 | LEXUS ES240/350 | ACV40、GSV40 |
概要 | 05/2006-06/2012 | トヨタ・カムリ(雑種) | ACV4*、AHV40、GSV40 |
日本 | 01/2006-07/2011 | トヨタ・カムリ | ACV4* |
ヨーロッパ | 01/2006-08/2011 | トヨタ・カムリ | ACV40、GSV40 |
概要 | 06/2006-09/2011 | トヨタ・オーリオン、CAMRY、HV | ACV40、AHV40、GSV40 |
北アメリカ | 03/2006-07/2011 | トヨタ・カムリHV | AHV40 |
日本 | 07/2009- | LEXUS HS250H | ANF10 |
北アメリカ | 07/2009-12/2011 | LEXUS HS250H | ANF10 |
日本 | 11/2009- | トヨタSAI | AZK10 |
日本 | 09/2007-09/2013 | トヨタ・マークXジオ | ANA1*、GGA10 |
日本 | 02/2003-06/2012 | トヨタのハリアー | ACU3*、GSU3*、MCU3* |
日本 | 01/2006- | トヨタESTIMA | ACR5*、GSR5* |
概要 | 01/2006- | トヨタ・エスティマ、TARAGO | ACR50、GSR50 |
日本 | 06/2006- | トヨタESTIMAの雑種 | AHR20 |
概要 | 04/2013- | トヨタ・エスティマ | AHR20 |
日本 | 11/2005- | トヨタRAV4の前衛 | ACA3*、GSA33 |
概要ヨーロッパ | 11/2005-11/2012 | トヨタRAV4 | ACA3*、ALA3*、GSA33、ZSA3* |
日本 | 04/2008- | トヨタ・アルファード、HV、VELLFIRE | ANH2*、ATH20、GGH2* |
概要 | 04/2008-12/2014 | トヨタ・アルファード、HV、VELLFIRE | ANH20、ATH20、GGH20 |
イグニション・コイルは何ですか。
車の点火装置の部分のイグニション・コイルは電子エンジン管理部品です。イグニション・コイルは点火プラグのギャップを跳び、エンジンの燃料の混合物を発火させるように要求される数千に車の12ボルトを変えるインダクション・コイルとして作用します。ある点火装置はほとんどのより新しい設計が各シリンダーのために個々のコイルを使用するどんなにシリンダーすべてに火花を提供するのに1つのコイルを使用します。
イグニション・コイルがエンジンの火花を発生させるために責任がある部品であるのでそれとのどの問題でもエンジンのperformace問題をすぐにもたらす場合があります。 通常不良なイグニション・コイルは潜在的な問題の運転者に警告できる少数の徴候を作り出します。
自動車点火装置はいかに働きますか。
イグニション・コイルの必要な機能はの中心と接地電極間のジャンプがシリンダーを点火プラグ、それにより点火の火花を発生させる高圧の準備です。プロセスでは、イグニション・コイルはエンジンの信頼できる点火そしてこうして滑らかで、有効な操作の提供の必要な役割を担います。
悪い状態または壊れるイグニション・コイルの徴候:
共通の印は点検エンジンの軽い進展、荒い空転不発する、始まらない力の、エンジン減少、および車を含んでいます。
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