| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | MHC AP |
| モデル番号: | 23731-AL61A |
| 最小注文数量: | 交渉可能 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 条件として中立パッキングまたは |
| 受渡し時間: | 3仕事支払を受け取った後幾日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal、 |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの1000PCS |
| モデル: | 23731-AL61A | 部分名: | センサーの部品 |
|---|---|---|---|
| 適した車: | 日産・アルメーラ | サイズ: | 標準サイズ |
| サンプル: | 利用できる | 保証: | 12か月 |
| ハイライト: | 23731-AL616センサーの部品,23731-4M50Bカムシャフトの位置センサーの部品,23731-AL61Aカムシャフトの位置センサー |
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23731-AL61A 23731-4M50B 23731-AL616のカムシャフトの位置センサーの部品の標準サイズ
製品に関する情報:
型式番号:23731-AL61A
取り替え数: 23731-4M50B 23731-AL616 23731-4M560 23731-7Y000 23731-7Y001 23731-AJ616 23731-AL615 23731-AL616
部分名:センサーの部品
製品タイプ:カムシャフト センサー
サイズ:標準サイズ
保証:12か月
在庫:利用できる
車の一致:
| モデル | 年 | ENIGNE | CC | KW | タイプ |
| インフィニティ・FX 45のAll-wheelドライブ | 2003-2008年 | VK45DE | 4494 | 232 | 閉鎖したオフロード車 |
| 日産・アルメーラII （N16） 1.5 | 2002-2006年 | QG15DE | 1497 | 72 | 大広間 |
| 日産・アルメーラII （N16） 1.8 | 2000-2002年 | QG18DE | 1769 | 84 | 大広間 |
| 日産・アルメーラII （N16） 1.8 | 2002-2006年 | QG18DE | 1769 | 85 | 大広間 |
| 日産・アルメーラIIのハッチバック（N16） 1.5 | 2002-2006年 | QG15DE | 1497 | 72 | ハッチバック |
| 日産・アルメーラIIのハッチバック（N16） 1.8 | 2000-2002年 | QG18DE | 1769 | 84 | ハッチバック |
| 日産・アルメーラIIのハッチバック（N16） 1.8 | 2002-2006年 | QG18DE | 1769 | 85 | ハッチバック |
| 日産・ティーノ（V10） 1.8 | 2000-2006年 | QG18DE | 1769 | 84 | MPV |
| 日産・ティーノ（V10） 1.8 | 2002-2006年 | QG18DE | 1769 | 85 | MPV |
| 日産・マーチC+C III （K12） 1.4 16V | 2005- | CR14DE | 1386 | 65 | コンバーチブル |
| 日産・マーチIII （K12） 1.0 16V | 2003-2010年 | CG10DE | 998 | 48 | ハッチバック |
| 日産・マーチIII （K12） 1.2 16V | 2003-2010年 | CG12DE、CR12DE | 1240 | 59 | ハッチバック |
| 日産・マーチIII （K12） 1.2 16V | 2003-2010年 | CG12DE、CR12DE | 1240 | 48 | ハッチバック |
| 日産・マーチIII （K12） 1.4 16V | 2003-2010年 | CR14DE | 1386 | 65 | ハッチバック |
| 日産・ノート（E11、NE11） 1.4 | 2006-2012年 | CR14DE | 1386 | 65 | MPV |
| 日産・プリメーラ（P11） 1.6 16V | 1996-2001年 | QG16DE | 1597 | 78 | 大広間 |
| 日産・プリメーラ（P11） 1.8 16V | 1996-2001年 | QG18DE | 1769 | 84 | 大広間 |
| 日産・プリメーラ（P12） 1.6 | 2002-2006年 | QG16DE | 1597 | 80 | 大広間 |
| 日産・プリメーラ（P12） 1.8 | 2002-2008年 | QG18DE | 1769 | 85 | 大広間 |
| 日産・プリメーラの財産（WP12） 1.6 Visia | 2002-2006年 | QG16DE | 1597 | 80 | 旅行者 |
| 日産・プリメーラの財産（WP12） 1.8 | 2002-2007年 | QG18DE | 1769 | 85 | 旅行者 |
| 日産・プリメーラのハッチバック（P11） 1.6 16V | 2000-2002年 | QG16DE | 1597 | 78 | ハッチバック |
| 日産・プリメーラのハッチバック（P11） 1.8 16V | 1999-2002年 | QG18DE | 1769 | 84 | ハッチバック |
| 日産・プリメーラのハッチバック（P12） 1.6 | 2002-2006年 | QG16DE | 1597 | 80 | ハッチバック |
| 日産・プリメーラのハッチバック（P12） 1.8 | 2002-2008年 | QG18DE | 1769 | 85 | ハッチバック |
| 日産・プリメーラの旅行者（WP11） 1.8 16V | 1999-2001年 | QG18DE | 1769 | 84 | 旅行者 |
カムシャフトはどこに車にあるか。
車のカムシャフトはエンジンの下にあり、エンジンの弁を開閉することの重要な機能を提供する。
車に対する壊れたカムシャフト センサーの効果は何であるか。
1.、停止頻繁に大体空転する
2.エンジン力の低下
3.頻繁のよろめき
4.減らされた燃費効率
5.ゆっくり加速する、
6.車は始まらない。
カムシャフト センサーなしで運転できるか。
エンジンが普通作用するようであるそれを運転することはの前にように、良く本当らしい。但し、エンジンが（不発し始めれば点滅の点検エンジン ライトが）それからそれ良く損傷の危険なしでそれをすべて運転することではないことを見る。診断悩みコードが決して部品を非難するのに「直接」使用することができない。
FAQ:
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