部品番号。: | 35310-23600 | 部分名: | 燃料噴射装置 |
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車モデル: | トヨタ | サイズ: | OEMの標準 |
モデル: | ヒュンダイKIA | ||
ハイライト: | 35310-23600,ヒュンダイの燃料噴射装置のノズル,KIAの燃料噴射装置のノズル |
自動車部品はヒュンダイKIAの日本車のための燃料噴射装置のノズル35310-23600を
指定:
部分名: | 燃料噴射装置 |
部品番号: | 35310-23600 |
車モデル: |
ヒュンダイKIA |
サイズ: | OEMの標準 |
サンプル: | 利用できる |
支払: | T/T、ウェスタン・ユニオン、、等。 |
配達: | 2-5の仕事日は量によって、主に決まる。 |
適当なモデル:
モデル | Enigne | CC | KW | シリンダー | タイプ | 年 |
ヒュンダイのクーペ(GK) 2001/01-2009/11 | ||||||
クーペ(GK) 2.0 | G4GC-G | 1975年 | 102 | 4 | クーペ | 2002-2009年 |
ヒュンダイ・エラントラ(XD) 2000/03-2006/08 | ||||||
ELANTRA (XD) 2.0 | G4GC | 1975年 | 104 | 4 | ハッチバック | 2000-2006年 |
ヒュンダイのマトリックス(FC) 2001/06-2010/08 | ||||||
マトリックス(FC) 1.8 | G4GB-G | 1795 | 90 | 4 | MPV | 2001-2010年 |
ヒュンダイ・ソナタIV (E-F) 1998/03-2005/12 | ||||||
ソナタIV (E-F) 2.0 16V | G4JP-G | 1997年 | 100 | 4 | 大広間 | 1998-2001年 |
ヒュンダイ・トラジェ(FO) 2000/01-2008/07 | ||||||
TRAJET (FO) 2.0 | G4JP-G | 1997年 | 100 | 4 | MPV | 2000-2008年 |
ヒュンダイ・ツーソン(JM) 2004/08- | ||||||
チューソン(JM) 2.0 | G4GC | 1975年 | 104 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2004- |
ヒュンダイXG (XG) 1998/12-2005/12 | ||||||
XG (XG) 30 | G6CT-G | 2972 | 138 | 6 | 大広間 | 1998-2005年 |
KIA | ||||||
キア・カレンスII MPV (FJ) 2002/07- | ||||||
CARENS II MPV (FJ) 2.0 CVVT | G4GC | 1975年 | 102 | 4 | MPV | 2004- |
キア・カーニバルII (GQ) 1999/01-2007/09 | ||||||
謝肉祭II (GQ) 3.5 | G6CU | 3497 | 143 | 6 | MPV | 2002-2006年 |
キア・セラトーのハッチバック(LD) 2004/03- | ||||||
CERATOのハッチバック(LD) 2.0 | G4GC | 1975年 | 105 | 4 | ハッチバック | 2004- |
KIA MAGENTIS (GD、MS) 2001/05- | ||||||
MAGENTIS (GD、MS) 2.0 | G4JP | 1997年 | 100 | 4 | 大広間 | 2001-2005年 |
キア・オピラス(GH) 2003/09- | ||||||
OPIRUS (GH) 3.5 | G6CU | 3497 | 149 | 6 | 大広間 | 2003- |
キア・スポーテージ(JE_、KM_) 2004/09- | ||||||
SPORTAGE (JE_、KM_) 2.0 I 16V | G4GC | 1975年 | 104 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2004- |
燃料噴射装置のノズルの定義:
燃料噴射装置は液体燃料が高圧で注入される小さいノズルである。それは圧力洗濯機のスプレー ノズルのように働く。注入器の配置は燃料噴射装置システムのタイプによってエンジンの別の部品に使用されているある場合もある。燃料ポンプ燃料にからの燃料噴射装置に高圧は与える。
燃料ノズルの機能は何であるか。
燃料噴射装置のノズルの機能は内燃機関の燃焼室に粉砕された燃料に吹きかけることである。燃料噴射装置は80年代半ばに始まる自動車の第一次燃料の伝達システムなった。燃料噴射装置からのスプレーは連続的または断続的である場合もある。
燃料噴射装置はエンジンの取入口多岐管にのシリンダーに車の燃料を直接供給するキャブレターのための必要性を除去するシステムである。この取入口多岐管はほとんどの燃料によって注入されるエンジンのシリンダーに先んじてある。どの位ガスがエンジンに供給されるか正しい量は必要な速度に会って利用できることを保障する電子センサーによって監察される。電子センサーがある限り
システムの内できちんと働いて、窒息するか、またはあふれる自動車用機関のチャンスはほとんど非存在である。
いつ捜す10の印燃料噴射装置を取り替えるか:
1. 制限
2. ターボ悩み
3. 熱は浸る
4. ずっとおよび短期燃料のトリムで増加するか、または減らしなさい
5. ない十分な抵抗
6. より長く不安定な時
7. 壊れるバランス テスト
8. 不発コード
9. 車は完全なタンクから始まらない
10. 維持の欠乏
燃料噴射装置の実例
私達について:
私達の会社は豊富な経験、証明された技術をその後2002年にわたる自動予備品を、供給するいろいろな種類の自動車部品に専門にした。特にシャーシの部品のために:エンジン マウント、コントロール アーム、ブレーキ パッド、ブレーキ ディスク、ブレーキ カリパス、ステアリング棚耐える、軸受け、ハブtirのロッドエンド、棚の端、球接合箇所および電気部品:、Crv市民の調和のためのホンダの予備品のセンサー、時計のばね、窓スイッチ、点火プラグ、イグニション・コイル、注入器、燃料ポンプおよびロット適合、都市、オデュッセイア。私達は実際に私達が双方にとって好都合になるために永遠のビジネス協同関係およびfriendship.letの仕事を一緒に作ってもいいことを望む!
Q1. あなたの支払い条件は何であるか。
:沈殿物としてT/T 30%、および配達の前の70%。私達はプロダクトおよびパッケージの写真を示す
バランスを支払う前に。
Q2:引用語句を得る方法か。
親切な助言OE数、色、映像、VIN、.etcおよびあなたの電子メールを私達に送るか、または貿易マネージャーによって私達のスタッフに話すため。
Q3. 配達の前にあなたの商品をすべてテストするか。
:はい、私達に配達の前に100%テストがある
Q4: 低価格を提供できるか。
持っていればリストからある大いにより大きい量の順序は範囲を、連絡する競争価格のための私達に提案した!
Q5:何を質の不平のためにするか。
:私達は24時間以内の顧客に答える。
私達のQCは確認されてそれ質問題が同じ標準的な項目を、私達する対応する補償を点検する
利点:
1.Professional及び豊富な経験(ホンダの自動車部品の経験15年以上)
2.Excellent品質管理は私達の主要な主義の1つである
3.競争価格は提供することができる
4.Excellent品質管理は私達の主要な主義の1つである
5.Guaranteed保証
6.Sample順序及び少しの順序は良い
7.Fast &Cheap配達
8.Excelletプリセールおよび売り上げ後のサービス
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私達に連絡しなさい:
質問があればより多くの情報を手に入れるために私達のウェブサイトを訪問する歓迎は、pls私達に連絡することを躊躇しない。私達は24時間以内にあなたに戻るか、またはあなたにすぐに戻る。
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