| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | MHC AP |
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | 15330-75020 |
| 最小注文数量: | 交渉可能 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 条件として中立パッキングまたは |
| 受渡し時間: | 2-5の仕事日は量によって、主に決まる |
| 支払条件: | T/Tウェスタン・ユニオン Paypal |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの5000 PC |
| 部品番号。: | 15330-75020 | 部分名: | VVTの制御弁 |
|---|---|---|---|
| 車は作る: | トヨタ | 年: | 2004-2015年 |
| 取り替えられる: | 15330-75030 | 保証: | 6か月 |
| ハイライト: | VVTオイルの流れの制御弁,15330-75020,15330-75030 |
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トヨタVVTセンサーの部品は流れの制御弁15330-75020 15330-75030に油をさす
指定:
1. 部分名: VVTの制御弁エンジン可変的な弁タイミングのソレノイド
2. 部品番号: 15330-75020 15330-75030
3. パッキング: 箱の外の+中多袋
4. サイズ: OEMの標準
5. 車モデル: トヨタ
6. 条件: 真新しい
7. 部分の記述: 弁のアッセンブリ、カムシャフトのタイミング オイル制御
適当なモデル:
| モデル | 年 | Enigne | CC | KW | タイプ |
| トヨタ・コースター バス（_B4_、_B5_） 2.7 （TRB4_、TRB5_） | 2007- | 2TR-FE | 2694 | 119 | バス |
| トヨタ・フォーチュナー（_N15_、_N16_） 2.7 （TGN166_、TGN168_） | 2016- | 2TR-FE | 2694 | 120 | 閉鎖したオフロード車 |
| トヨタ・フォーチュナー（_N15_、_N16_） 2.7 4x4 （TGN156_） | 2015- | 2TR-FE | 2694 | 120 | 閉鎖したオフロード車 |
| トヨタ・フォーチュナー（_N15_、_N16_） 2.7 4x4 （TGN156_） | 2015- | 2TR-FE | 2694 | 121 | 閉鎖したオフロード車 |
| トヨタ・フォーチュナー（_N5_、_N6_） 2.7 （TGN61_） | 2004-2015年 | 2TR-FE | 2694 | 118 | 閉鎖したオフロード車 |
| トヨタ・フォーチュナー（_N5_、_N6_） 2.7 （TGN61_） | 2009-2015年 | 2TR-FE | 2694 | 116 | 閉鎖したオフロード車 |
| トヨタ・フォーチュナー（_N5_、_N6_） 2.7 4WD （TGN51_） | 2004-2015年 | 2TR-FE | 2694 | 118 | 閉鎖したオフロード車 |
| トヨタ・フォーチュナー（_N5_、_N6_） 2.7 4WD （TGN51_） | 2008-2015年 | 2TR-FE | 2694 | 116 | 閉鎖したオフロード車 |
可変的な弁タイミングVVTについて:
内燃機関では、可変的な弁タイミング（VVT）は弁の上昇のでき事のタイミングを変えるプロセスで、性能、燃料節約または放出を改良するために頻繁に使用される。それは可変的な弁の上昇システムを伴ってますます使用されている。これを達成することができる機械装置から電気流体式およびcamlessシステムまで及ぶ多くの方法がある。ますます厳密な放出規則により多くの自動車製造業者はVVTシステムを使用する。
VVT操作:
VVTシステムは診断しやすい。ほとんどは無用統合するためにセンサーをであり。慣習的なエンジンで、排気および取入口弁は開いているまたはクランク軸およびパターンによって閉められていて変わることができない。VVTを使うとタイミングをエンジン スピード、トルクの条件および弁の重複に一致させることを変えてもらうように、可能である。これは性能および燃料節約を両方高める。VVTのもう一つの大きい利点は燃焼の打撃の端の前に弁を開けることによってクランク軸を離れて負荷のいくつかを取る機能である。VVTシステムは排気再循環（EGR）弁を時代遅れにした。EGR弁は取入口多岐管に再び一酸化二窒素を引き起こすスモッグにより置いた。従ってVVTのシステム制御次の燃焼周期のための部屋に不活性ガスを残すタイミング一酸化二窒素の燃焼の温度そして生産を制御する。
私達について:
私達の会社は豊富な経験、証明された技術を2002年以来の自動スペアーを、供給するいろいろな種類の自動車部品に専門にした。特にシャーシの部品のために:エンジン マウント、コントロール アーム、ブレーキ パッド、ブレーキ ディスク、ブレーキ カリパス、ステアリング棚耐える、軸受け、ハブtirのロッドエンド、棚の端、球接合箇所および電気部品:、Crv市民の調和のためのホンダの予備品のセンサー、時計のばね、窓スイッチ、点火プラグ、イグニション・コイル、注入器、燃料ポンプおよびロット適合、都市、オデュッセイア。私達は実際に私達が永遠のビジネス協同の関係および友情を作ってもいいことを望む。
製品の機能:
1. 新しい100%
2. 材料:プラスチック/金属
3. よい原料および先端技術良質を保障するため
4. 良質長い使用法の生命時間を確かめる
5. 抵抗力があるAnti-corrosion、耐熱性、低温
FAQ:
1. 調達期間は何であるか。
項目がより少なくあり、量が大きければ、1つの容器のための8-10日
項目がもっとあり、量が小さければそれぞれ、1つの容器のための20-25日
2. あなたの質はいかにあるか。
私達の質は米国、カナダ、ブラジル、メキシコ、チリ、コロンビア、パナマ、ロシア、トルコ、UKRAINの市場によって承認される、
ポーランド、ITLAY、ドバイ、イラン、インド人、タイ、アフガニスタン、イラク、ザンビア、タンザニア、南アフリカ共和国、等。
質は非常に安定している、あらゆる順序である同じ質、同じ仕上げ。
3. より多くの質問はemail/SKYPE/TM/Whatによって私達に連絡するためにであるAPP/FACEBOOK/LINKIN自由に感じる。
郵送物の言葉:
1.The順序は支払が確認される間、処理された時機を得ている。
2.If支払から30日以内のあなたの郵送物を、連絡する私達に受け取らなかった。私達は郵送物を追跡し、あなたに応答とできるだけ早く戻る。
3。状態および時差に貯蔵すること当然私達は私達の最も早いであなたの項目を出荷することを選ぶ。
4.Supportさまざまな郵送物の方法:海によって、明白のによる空気によって、
私達の他の利点プロダクト:
Suspentionシステム | 車輪ハブ及び軸受け、c vのjont、ドライブ シャフト、ブーツのキット、コントロール アーム、球接合箇所、棚の端、タイ棒、stabilzerリンク、ブッシュ、中心軸受け、univesal共同衝撃吸収材及びサポートのリーフ・スプリング、空気ばね |
| エンジン部分 | 空気/燃料/石油フィルター、点火プラグ、VVTのエアバッグの時計のばね、駐車センサー、ABSセンサー、酸素センサー、スピード センサ、クランク軸 センサー、ノック センサー、燃料フィルター、燃料ポンプ/アセンブリ、イグニション・コイル...... |
電気システム | イグニション・コイル、点火プラグ、グロー・プラグ、センサー、エアー バッグ ケーブル、スイッチ、角の燃料ポンプ、始動機の交流発電機 |
Filterationシステム | エア フィルター、石油フィルター、fuleは、伝達フィルター、小屋フィルターろ過する |
映像の参照:
私達に連絡しなさい:
質問があったら、私達と連絡すること自由に感じなさい。私達は助けて非常に嬉しい。私達は24時間以内にあなたに戻るか、またはあなたにすぐに戻る。
