| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | MHC AP |
| モデル番号: | 06L115562 |
| 最小注文数量: | 交渉可能 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 条件として中立パッキングまたは |
| 受渡し時間: | 3仕事支払を受け取った後幾日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal、 |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの1000pcs |
| モデル: | 06L115562 | 適した車: | Audi及びAUDI （FAW）及びポルシェ及び座席及びSKODA |
|---|---|---|---|
| サンプル: | 利用できる | 保証: | 8000-20000 KM |
| 部分名: | 石油フィルター | ||
| ハイライト: | 06L115562,A8自動石油フィルター,Q5自動石油フィルター |
||
06L115562石油フィルターAudi A3 A4 A5 A7 A8 Q5及びAUDI （FAW）及びポルシェ及び座席及びSKODA
指定:
型式番号:06L115562
部分名:石油フィルター
適した車:Audi及びAUDI （FAW）及びポルシェ及び座席及びSKODA
サイズ:標準サイズ
在庫:利用できる
パッキング:中立パッキング
条件:新しい100%
取り替えいいえ:06L115466A、06L115562、
06L115562 A、06L115562B、958.115.466.00、958.115.562.00、958.115.562.01
車の一致:
| 作りなさい | モデル | エンジン | CC | KW | シリンダー | タイプ | 年 |
| AUDI | A1 （8X1、8XK） 1.8 TFSI | DAJB | 1798 | 141 | 4 | ハッチバック | -2015 |
| AUDI | A1 （8X1、8XK） S1 quattro | CWZA | 1984年 | 170 | 4 | ハッチバック | -2014 |
| AUDI | A1 Sportback （8XA、8XF） 1.8 TFSI | DAJB | 1798 | 141 | 4 | ハッチバック | -2015 |
| AUDI | A1 Sportback （8XA、8XF）のS1 quattro | CWZA | 1984年 | 170 | 4 | ハッチバック | -2014 |
| AUDI | A3 （8V1、8VK） 1.8 TFSI | CJSA | 1798 | 132 | 4 | ハッチバック | -2012 |
| AUDI | A3 （8V1、8VK） 1.8 TFSIのquattro | CJSB | 1798 | 132 | 4 | ハッチバック | -2012 |
| AUDI | A3 （8V1、8VK） 2.0 TFSI | CZPB | 1984年 | 140 | 4 | ハッチバック | -2016 |
| AUDI | A3 （8V1、8VK） 2.0 TFSIのquattro | CZPB | 1984年 | 140 | 4 | ハッチバック | -2016 |
| AUDI | A3 （8V1、8VK） S3 quattro | CJXC | 1984年 | 221 | 4 | ハッチバック | -2012 |
| AUDI | A3 （8V1、8VK） S3 quattro | CJXB | 1984年 | 206 | 4 | ハッチバック | -2013 |
| AUDI | A3 （8V1、8VK） S3 quattro | CJXF | 1984年 | 210 | 4 | ハッチバック | -2014 |
| AUDI | A3 （8V1、8VK） S3 quattro | CJXG DJHA | 1984年 | 228 | 4 | ハッチバック | -2016 |
| AUDI | A3コンバーチブル（8V7、8VE） 1.8 40 TFSI | CJSA | 1798 | 132 | 4 | コンバーチブル | -2015 |
| AUDI | A3コンバーチブル（8V7、8VE） 1.8 TFSI | CNSB | 1798 | 125 | 4 | コンバーチブル | -2014 |
| AUDI | A3コンバーチブル（8V7、8VE） 1.8 TFSIのquattro | CJSB | 1798 | 132 | 4 | コンバーチブル | -2014 |
| AUDI | A3コンバーチブル（8V7、8VE） 2.0 40 TFSI | CZPB | 1984年 | 140 | 4 | コンバーチブル | -2017 |
| AUDI | A3コンバーチブル（8V7、8VE） 2.0 TFSIのquattro | CNTC | 1984年 | 162 | 4 | コンバーチブル | -2014 |
| AUDI | A3コンバーチブル（8V7、8VE） 2.0 TFSIのquattro | CZPB | 1984年 | 140 | 4 | コンバーチブル | -2016 |
| AUDI | A3コンバーチブル（8V7、8VE）のS3 quattro | CJXF | 1984年 | 210 | 4 | コンバーチブル | -2014 |
| AUDI | A3コンバーチブル（8V7、8VE）のS3 quattro | CJXC | 1984年 | 221 | 4 | コンバーチブル | -2014 |
| AUDI | A3リムジン（8VS、8VM） 1.8 TFSI | CNSB | 1798 | 125 | 4 | 大広間 | -2013 |
| AUDI | A3リムジン（8VS、8VM） 1.8 TFSI | CJSA CJSB | 1798 | 132 | 4 | 大広間 | -2014 |
| AUDI | A3リムジン（8VS、8VM） 1.8 TFSIのquattro | CJSB | 1798 | 132 | 4 | 大広間 | -2013 |
| AUDI | A3リムジン（8VS、8VM） 2.0 TFSI | CZPB | 1984年 | 140 | 4 | 大広間 | -2016 |
| AUDI | A3リムジン（8VS、8VM） 2.0 TFSIのquattro | CZPB | 1984年 | 140 | 4 | 大広間 | -2016 |
| AUDI | A3リムジン（8VS、8VM）のS3 quattro | CJXC | 1984年 | 221 | 4 | 大広間 | -2013 |
| AUDI | A3リムジン（8VS、8VM）のS3 quattro | CJXB | 1984年 | 206 | 4 | 大広間 | -2013 |
| AUDI | A3リムジン（8VS、8VM）のS3 quattro | CJXF | 1984年 | 210 | 4 | 大広間 | -2014 |
| AUDI | A3リムジン（8VS、8VM）のS3 quattro | CJXG DJHA | 1984年 | 228 | 4 | 大広間 | -2016 |
| AUDI | A3 Sportback （8VA、8VF） 1.8 40 TFSI | CJSA CJSB | 1798 | 132 | 4 | ハッチバック | -2015 |
| AUDI | A3 Sportback （8VA、8VF） 1.8 TFSIのquattro | CJSB | 1798 | 132 | 4 | ハッチバック | -2013 |
| AUDI | A3 Sportback （8VA、8VF） 2.0 TFSI | CZPB | 1984年 | 140 | 4 | ハッチバック | -2016 |
| AUDI | A3 Sportback （8VA、8VF） 2.0 TFSIのquattro | CZPB | 1984年 | 140 | 4 | ハッチバック | -2016 |
| AUDI | A3 Sportback （8VA、8VF）のS3 quattro | CJXC | 1984年 | 221 | 4 | ハッチバック | -2012 |
| AUDI | A3 Sportback （8VA、8VF）のS3 quattro | CJXB | 1984年 | 206 | 4 | ハッチバック | -2013 |
| AUDI | A3 Sportback （8VA、8VF）のS3 quattro | CJXF | 1984年 | 210 | 4 | ハッチバック | -2014 |
| AUDI | A3 Sportback （8VA、8VF）のS3 quattro | CJXG DJHA | 1984年 | 228 | 4 | ハッチバック | -2016 |
| AUDI | A4 （8K2、B8） 1.8 TFSI | CJEB | 1798 | 125 | 4 | 大広間 | 2011-2015年 |
| AUDI | A4 （8K2、B8） 1.8 TFSIのquattro | CJEB | 1798 | 125 | 4 | 大広間 | 2011-2015年 |
| AUDI | A4 （8K2、B8） 2.0 TFSI | CNCD | 1984年 | 165 | 4 | 大広間 | 2013-2015年 |
| AUDI | A4 （8K2、B8） 2.0 TFSIのquattro | CNCD | 1984年 | 165 | 4 | 大広間 | 2013-2015年 |
| AUDI | A4 （8W2、B9） 2.0 TFSI | CYRB CYMC | 1984年 | 185 | 4 | 大広間 | -2015 |
| AUDI | A4 （8W2、B9） 2.0 TFSI | CVKB | 1984年 | 140 | 4 | 大広間 | -2015 |
| AUDI | A4 （8W2、B9） 2.0 TFSI | CYRC | 1984年 | 183 | 4 | 大広間 | -2015 |
| AUDI | A4 （8W2、B9） 2.0 TFSIのquattro | CYRB CYMC | 1984年 | 185 | 4 | 大広間 | -2015 |
| AUDI | A4 （8W2、B9） 2.0 TFSIのquattro | CYRC | 1984年 | 183 | 4 | 大広間 | -2015 |
| AUDI | A4 Allroad （8KH、B8） 2.0 TFSIのquattro | CNCD | 1984年 | 165 | 4 | 財産 | 2014-2016年 |
| AUDI | A4 Allroad （8WH、B9） 2.0 TFSIのquattro | CYRB CYMC DDWA | 1984年 | 185 | 4 | 財産 | 2016-2016年 |
| AUDI | A4 Avant （8K5、B8） 1.8 TFSI | CJEB | 1798 | 125 | 4 | 財産 | 2011-2015年 |
| AUDI | A4 Avant （8K5、B8） 1.8 TFSIのquattro | CJEB | 1798 | 125 | 4 | 財産 | 2011-2015年 |
| AUDI | A4 Avant （8K5、B8） 2.0 TFSI | CNCD | 1984年 | 165 | 4 | 財産 | 2013-2015年 |
| AUDI | A4 Avant （8K5、B8） 2.0 TFSIのquattro | CNCD | 1984年 | 165 | 4 | 財産 | 2013-2015年 |
| AUDI | A4 Avant （8W5、B9） 2.0 TFSI | CVKB | 1984年 | 140 | 4 | 財産 | -2015 |
| AUDI | A4 Avant （8W5、B9） 2.0 TFSI | CYRB DDWA | 1984年 | 185 | 4 | 財産 | -2016 |
| AUDI | A4 Avant （8W5、B9） 2.0 TFSI | CYRC | 1984年 | 183 | 4 | 財産 | -2016 |
| AUDI | A4 Avant （8W5、B9） 2.0 TFSIのquattro | CYRB | 1984年 | 185 | 4 | 財産 | -2015 |
| AUDI | A4 Avant （8W5、B9） 2.0 TFSIのquattro | CYRC | 1984年 | 183 | 4 | 財産 | -2015 |
| AUDI | A5 （8T3） 1.8 35 TFSI | CJEE | 1798 | 130 | 4 | クーペ | 2016-2017年 |
| AUDI | A5 （8T3） 1.8 TFSI | CABD | 1798 | 125 | 4 | クーペ | 2007-2017年 |
| AUDI | A5 （8T3） 2.0 45 TFSI | CNCD | 1984年 | 165 | 4 | クーペ | 2014-2016年 |
| AUDI | A5 （8T3） 2.0 45 TFSI | CNCE | 1984年 | 169 | 4 | クーペ | 2016-2017年 |
| AUDI | A5 （8T3） 2.0 45 TFSIのquattro | CNCD | 1984年 | 165 | 4 | クーペ | 2014-2016年 |
| AUDI | A5 （8T3） 2.0 45 TFSIのquattro | CNCE | 1984年 | 169 | 4 | クーペ | 2016-2017年 |
| AUDI | A5 （F53） 2.0 40 TFSI | CVKB | 1984年 | 140 | 4 | クーペ | -2017 |
| AUDI | A5 （F53） 2.0 45 TFSIのquattro | CYRB CYMC DDWA | 1984年 | 185 | 4 | クーペ | -2017 |
| AUDI | A5 （F53） 2.0 TFSI | CYRB DDWA | 1984年 | 185 | 4 | クーペ | -2016 |
| AUDI | A5 （F53） 2.0 TFSIのquattro | CYRC | 1984年 | 183 | 4 | クーペ | -2016 |
| AUDI | A5コンバーチブル（8F7） 1.8 TFSI | CABD CJEB | 1798 | 125 | 4 | コンバーチブル | 2011-2016年 |
| AUDI | A5コンバーチブル（8F7） 1.8 TFSI | CJEE | 1798 | 130 | 4 | コンバーチブル | 2015-2017年 |
| AUDI | A5コンバーチブル（8F7） 2.0 45 TFSI | CNCD | 1984年 | 165 | 4 | コンバーチブル | 2014-2016年 |
| AUDI | A5コンバーチブル（8F7） 2.0 45 TFSI | CNCE | 1984年 | 169 | 4 | コンバーチブル | 2016-2017年 |
| AUDI | A5コンバーチブル（8F7） 2.0 45 TFSIのquattro | CNCD | 1984年 | 165 | 4 | コンバーチブル | 2014-2016年 |
| AUDI | A5コンバーチブル（8F7） 2.0 45 TFSIのquattro | CNCE | 1984年 | 169 | 4 | コンバーチブル | 2016-2017年 |
| AUDI | A5コンバーチブル（F57） 2.0 40 TFSI | CVKB | 1984年 | 140 | 4 | コンバーチブル | -2017 |
| AUDI | A5コンバーチブル（F57） 2.0 45 TFSIのquattro | CYRB CYMC DDWA | 1984年 | 185 | 4 | コンバーチブル | -2017 |
| AUDI | A5コンバーチブル（F57） 2.0 TFSI | CYRB DDWA | 1984年 | 185 | 4 | コンバーチブル | -2017 |
| AUDI | A5 Sportback （8TA） 1.8 35 TFSI | CJEE | 1798 | 130 | 4 | ハッチバック | 2016-2017年 |
| AUDI | A5 Sportback （8TA） 1.8 TFSI | CJEB | 1798 | 125 | 4 | ハッチバック | 2011-2017年 |
| AUDI | A5 Sportback （8TA） 1.8 TFSI | CJED | 1798 | 106 | 4 | ハッチバック | 2014-2017年 |
| AUDI | A5 Sportback （8TA） 2.0 45 TFSI | CNCD | 1984年 | 165 | 4 | ハッチバック | 2014-2016年 |
| AUDI | A5 Sportback （8TA） 2.0 45 TFSI | CNCE | 1984年 | 169 | 4 | ハッチバック | 2016-2017年 |
| AUDI | A5 Sportback （8TA） 2.0 45 TFSIのquattro | CNCD | 1984年 | 165 | 4 | ハッチバック | 2014-2016年 |
| AUDI | A5 Sportback （8TA） 2.0 45 TFSIのquattro | CNCE | 1984年 | 169 | 4 | ハッチバック | 2016-2017年 |
| AUDI | A5 Sportback （F5A） 2.0 40 TFSI | CVKB | 1984年 | 140 | 4 | ハッチバック | -2017 |
| AUDI | A5 Sportback （F5A） 2.0 45 TFSI | CYRB DDWA | 1984年 | 185 | 4 | ハッチバック | -2017 |
| AUDI | A5 Sportback （F5A） 2.0 45 TFSIのquattro | CYRB CYMC DDWA | 1984年 | 185 | 4 | ハッチバック | -2017 |
| AUDI | A5 Sportback （F5A） 2.0 TFSIのquattro | CYRC | 1984年 | 183 | 4 | ハッチバック | -2016 |
| AUDI | A6 （4G2、4GC、C7） 1.8 TFSI | CYGA | 1798 | 140 | 4 | 大広間 | -2014 |
| AUDI | A6 （4G2、4GC、C7） 2.0 TFSI | CYNB CYPA | 1984年 | 185 | 4 | 大広間 | -2014 |
| AUDI | A6 （4G2、4GC、C7） 2.0 TFSIのquattro | CYNB CYPA | 1984年 | 185 | 4 | 大広間 | -2014 |
| AUDI | A6 （4G2、4GC、C7） 2.0 TFSIのquattro | CYPB | 1984年 | 183 | 4 | 大広間 | -2015 |
| AUDI | A6 Avant （4G5、4GD、C7） 1.8 35 TFSI | CYGA | 1798 | 140 | 4 | 財産 | -2017 |
| AUDI | A6 Avant （4G5、4GD、C7） 2.0 40 TFSIのquattro | CYPA | 1984年 | 185 | 4 | 財産 | -2017 |
| AUDI | A6 Avant （4G5、4GD、C7） 2.0 TFSI | CYNB CYPA | 1984年 | 185 | 4 | 財産 | -2014 |
| AUDI | A6 Avant （4G5、4GD、C7） 2.0 TFSIのquattro | CYPB | 1984年 | 183 | 4 | 財産 | -2015 |
| AUDI | A7 Sportback （4GA、4GF） 1.8 35 TFSI | CYGA | 1798 | 140 | 4 | ハッチバック | -2016 |
| AUDI | A7 Sportback （4GA、4GF） 2.0 40 TFSI | CYPA | 1984年 | 185 | 4 | ハッチバック | -2015 |
| AUDI | A7 Sportback （4GA、4GF） 2.0 40 TFSIのquattro | CYPA CYNB | 1984年 | 185 | 4 | ハッチバック | -2015 |
| AUDI | A7 Sportback （4GA、4GF） 2.0 TFSIのquattro | CYPB | 1984年 | 183 | 4 | ハッチバック | -2015 |
| AUDI | Q2 （おしゃべり） 2.0 TFSIのquattro | CZPB | 1984年 | 140 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | -2017 |
| AUDI | Q3 （8UB、8UG） 2.0 TFSI | CULB | 1984年 | 132 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | -2015 |
| AUDI | Q3 （8UB、8UG） 2.0 TFSIのquattro | 1984年 | 162 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | -2014 | |
| AUDI | Q3 （8UB、8UG） 2.0 TFSIのquattro | CULB | 1984年 | 132 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | -2014 |
| AUDI | Q5 （8RB） 2.0 TFSIのquattro | CDNB | 1984年 | 132 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | -2009 |
| AUDI | Q5 （8RB） 2.0 TFSIのquattro | CNCD | 1984年 | 165 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | -2012 |
| AUDI | Q5 （8RB） 2.0 TFSIのquattro | CNCE | 1984年 | 169 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | -2015 |
| AUDI | Q5 （FYB） 2.0 TFSIのquattro | DAXB DAYB | 1984年 | 185 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | -2016 |
| AUDI | Q5 （FYB） 2.0 TFSIのquattro | DAXC | 1984年 | 183 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | -2017 |
| AUDI | Q7 （4MB） 2.0 40 TFSIのquattro | CYRB | 1984年 | 185 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | -2015 |
| AUDI | TT （FV3、FVP） 1.8 TFSI | CJSA | 1798 | 132 | 4 | クーペ | -2015 |
| AUDI | TT （FV3、FVP） 2.0 TFSI | CHHC | 1984年 | 169 | 4 | クーペ | -2015 |
| AUDI | TT （FV3、FVP） 2.0 TFSIのquattro | CHHC | 1984年 | 169 | 4 | クーペ | -2015 |
| AUDI | TT （FV3、FVP）の2.0 TTS quattro | CJXG | 1984年 | 228 | 4 | クーペ | -2014 |
| AUDI | TT （FV3、FVP）の2.0 TTS quattro | CYFB | 1984年 | 215 | 4 | クーペ | -2015 |
| AUDI | TT （FV3、FVP）の2.0 TTS quattro | CJXF | 1984年 | 210 | 4 | クーペ | -2016 |
| AUDI | TTのロードスター（FV9、FVR） 1.8 TFSI | CJSA | 1798 | 132 | 4 | コンバーチブル | -2015 |
| AUDI | TTのロードスター（FV9、FVR） 2.0 TFSI | CHHC | 1984年 | 169 | 4 | コンバーチブル | -2015 |
| AUDI | TTのロードスター（FV9、FVR） 2.0 TFSIのquattro | CHHC | 1984年 | 169 | 4 | コンバーチブル | -2015 |
| AUDI | TTのロードスター（FV9、FVR） 2.0 TFSIのquattro | CYFB | 1984年 | 215 | 4 | コンバーチブル | -2015 |
| AUDI | TTのロードスター（FV9、FVR）の2.0 TTS quattro | CJXG | 1984年 | 228 | 4 | コンバーチブル | -2014 |
| AUDI | TTのロードスター（FV9、FVR）の2.0 TTS quattro | CJXF | 1984年 | 210 | 4 | コンバーチブル | -2016 |
| AUDI （FAW） | A3 （8VS） 40 TFSI | CUFA | 1798 | 132 | 4 | 大広間 | -2015 |
| AUDI （FAW） | A3 Sportback （8VA） 40 TFSI | CUFA | 1798 | 132 | 4 | ハッチバック | -2015 |
| AUDI （FAW） | Q5はオフロード車（8R）を40 TFSIのquattro閉めた | CUH | 1984年 | 165 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | -2014 |
| AUDI （FAW） | フォード・フォーカスIIIの大広間2.0の直接屈曲 | 1999年 | 131 | 4 | 大広間 | -2013 | |
| ポルシェ | MACAN （95B） 2.0 | MCN.CC MCY.NA | 1984年 | 174 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | -2014 |
| ポルシェ | MACAN （95B） 2.0 R4 | 1984年 | 185 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | -2016 | |
| 座席 | アルハンブラ（710、711） 2.0 TSI | DEDA | 1984年 | 162 | 4 | MPV | -2015 |
| 座席 | ATECA （KH7） 2.0 TSI 4Drive | CZPB | 1984年 | 140 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | -2017 |
| 座席 | イビサ島IV SPORTCOUPE （6J1、6P5） 1.8 TSI Cupra | DAJA | 1798 | 141 | 4 | クーペ | -2015 |
| 座席 | レオン（5F1） 1.8 TSI | CJSA | 1798 | 132 | 4 | ハッチバック | -2013 |
| 座席 | レオン（5F1） 2.0 Cupra | CJXA | 1984年 | 206 | 4 | ハッチバック | -2013 |
| 座席 | レオン（5F1） 2.0 Cupra | CJXE | 1984年 | 195 | 4 | ハッチバック | -2013 |
| 座席 | レオン（5F1） 2.0 Cupra | CJXH | 1984年 | 213 | 4 | ハッチバック | -2015 |
| 座席 | レオン（5F1） 2.0 Cupra | CJXC | 1984年 | 221 | 4 | ハッチバック | -2017 |
| 座席 | レオン（5F1） 2.0 Cupra R | CJXG | 1984年 | 228 | 4 | ハッチバック | -2017 |
| 座席 | レオンSC （5F5） 1.8 TSI | CJSA | 1798 | 132 | 4 | クーペ | -2013 |
| 座席 | レオンSC （5F5） 2.0 Cupra | CJXE | 1984年 | 195 | 4 | クーペ | -2013 |
| 座席 | レオンSC （5F5） 2.0 Cupra | CJXA | 1984年 | 206 | 4 | クーペ | -2013 |
| 座席 | レオンSC （5F5） 2.0 Cupra | CJXH | 1984年 | 213 | 4 | クーペ | -2015 |
| 座席 | レオンSC （5F5） 2.0 Cupra | CJXC | 1984年 | 221 | 4 | クーペ | -2017 |
| 座席 | レオンST （5F8） 1.8 TSI | CJSA | 1798 | 132 | 4 | 財産 | -2013 |
| 座席 | レオンST （5F8） 1.8 TSI 4Drive | CJSA | 1798 | 132 | 4 | 財産 | -2014 |
| 座席 | レオンST （5F8） 2.0 Cupra | CJXA | 1984年 | 206 | 4 | 財産 | -2013 |
| 座席 | レオンST （5F8） 2.0 Cupra | CJXE | 1984年 | 195 | 4 | 財産 | -2013 |
| 座席 | レオンST （5F8） 2.0 Cupra | CJXH | 1984年 | 213 | 4 | 財産 | -2015 |
| 座席 | レオンST （5F8） 2.0 Cupra | CJXC | 1984年 | 221 | 4 | 財産 | -2016 |
| 座席 | レオンST （5F8） 2.0 Cupra 4Drive | CJXC | 1984年 | 221 | 4 | 財産 | -2016 |
| SKODA | KODIAQ （NS7） 2.0 TSI 4x4 | CZPA | 1984年 | 132 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | -2016 |
| SKODA | OCTAVIA III （5E3、NL3、NR3） 1.8 TSI | CJSA | 1798 | 132 | 4 | ハッチバック | -2012 |
| SKODA | OCTAVIA III （5E3、NL3、NR3） 1.8 TSI 4x4 | CJSA | 1798 | 132 | 4 | ハッチバック | -2014 |
| SKODA | OCTAVIA III （5E3、NL3、NR3） 2.0 TSI RS | CHHB | 1984年 | 162 | 4 | ハッチバック | -2013 |
| SKODA | OCTAVIA III （5E3、NL3、NR3） 2.0 TSI RS | CHHA | 1984年 | 169 | 4 | ハッチバック | -2015 |
| SKODA | OCTAVIA III （5E3、NL3、NR3） 2.0 TSI RS | DLBA DHGA | 1984年 | 180 | 4 | ハッチバック | -2017 |
| SKODA | OCTAVIA III Combi （5E5） 1.8 TSI | CJSA CJSB | 1798 | 132 | 4 | 財産 | -2012 |
| SKODA | OCTAVIA III Combi （5E5） 1.8 TSI 4x4 | CJSB | 1798 | 132 | 4 | 財産 | -2015 |
| SKODA | OCTAVIA III Combi （5E5） 2.0 TSI RS | CHHB | 1984年 | 162 | 4 | 財産 | -2012 |
| SKODA | OCTAVIA III Combi （5E5） 2.0 TSI RS | CHHA | 1984年 | 169 | 4 | 財産 | -2015 |
| SKODA | OCTAVIA III Combi （5E5） 2.0 TSI RS | DLBA DHGA | 1984年 | 180 | 4 | 財産 | -2017 |
| SKODA | すばらしいIII （3V3） 1.8 TSI | CJSA CJSC | 1798 | 132 | 4 | ハッチバック | -2015 |
| SKODA | すばらしいIII （3V3） 2.0 TSI | CHHB | 1984年 | 162 | 4 | ハッチバック | -2015 |
| SKODA | すばらしいIII （3V3） 2.0 TSI 4x4 | CJXA | 1984年 | 206 | 4 | ハッチバック | -2015 |
| SKODA | すばらしいIII財産（3V5） 1.8 TSI | CJSA CJSC | 1798 | 132 | 4 | 財産 | -2015 |
| SKODA | すばらしいIII財産（3V5） 2.0 TSI | CHHB | 1984年 | 162 | 4 | 財産 | -2015 |
| SKODA | すばらしいIII財産（3V5） 2.0 TSI 4x4 | CJXA | 1984年 | 206 | 4 | 財産 | -2015 |
| フォルクスワーゲン | ARTEON （3H7） 2.0 TSI 4motion | DJHC | 1984年 | 206 | 4 | ハッチバック | -2017 |
| フォルクスワーゲン | カブトムシ（5C1、5C2） 2.0 TSI | CPLA CPPA | 1984年 | 155 | 4 | ハッチバック | -2014 |
| フォルクスワーゲン | カブトムシ（5C1、5C2） 2.0 TSI | CULC | 1984年 | 162 | 4 | ハッチバック | -2014 |
| フォルクスワーゲン | カブトムシのコンバーチブル（5C7、5C8） 1.8 TSI | CPKA CPRA | 1798 | 125 | 4 | コンバーチブル | -2013 |
| フォルクスワーゲン | カブトムシのコンバーチブル（5C7、5C8） 2.0 TSI | CPLA CPPA | 1984年 | 155 | 4 | コンバーチブル | -2012 |
| フォルクスワーゲン | カブトムシのコンバーチブル（5C7、5C8） 2.0 TSI | CULC | 1984年 | 162 | 4 | コンバーチブル | -2014 |
| フォルクスワーゲン | ゴルフALLTRACK （BA5、BV5） 1.8 TSI 4motion | CJSB | 1798 | 132 | 4 | 財産 | -2014 |
| フォルクスワーゲン | VIコンバーチブルを（517） 2.0 TSIゴルフをしなさい | CULC | 1984年 | 162 | 4 | コンバーチブル | -2013 |
| フォルクスワーゲン | ゴルフVII （5G1、BQ1、BE1、BE2） 2.0 GTI | CHHB | 1984年 | 162 | 4 | ハッチバック | -2013 |
| フォルクスワーゲン | ゴルフVII （5G1、BQ1、BE1、BE2） 2.0 GTI | CHHA | 1984年 | 169 | 4 | ハッチバック | -2013 |
| フォルクスワーゲン | ゴルフVII （5G1、BQ1、BE1、BE2） 2.0 GTI | CNTA | 1984年 | 155 | 4 | ハッチバック | -2013 |
| フォルクスワーゲン | ゴルフVII （5G1、BQ1、BE1、BE2） 2.0 GTI Clubsport | CJXE | 1984年 | 195 | 4 | ハッチバック | -2016 |
| フォルクスワーゲン | ゴルフVII （5G1、BQ1、BE1、BE2） 2.0 GTI Clubsport S | CJXG | 1984年 | 228 | 4 | ハッチバック | -2016 |
| フォルクスワーゲン | ゴルフVII （5G1、BQ1、BE1、BE2） 2.0 R 4motion | CJXC | 1984年 | 221 | 4 | ハッチバック | -2013 |
| フォルクスワーゲン | ゴルフVII （5G1、BQ1、BE1、BE2） 2.0 TSI R 4motion | CJXB | 1984年 | 206 | 4 | ハッチバック | -2014 |
| フォルクスワーゲン | VII変形（BA5、BV5）を2.0 R 4motionゴルフをしなさい | CJXC | 1984年 | 221 | 4 | 財産 | -2015 |
| フォルクスワーゲン | VII変形（BA5、BV5）を2.0 R 4motionゴルフをしなさい | CJXB | 1984年 | 206 | 4 | 財産 | -2015 |
| フォルクスワーゲン | JETTA IV （162、163、AV3、AV2） 1.8 TSI | CPKA CPRA | 1798 | 125 | 4 | 大広間 | -2014 |
| フォルクスワーゲン | JETTA IV （162、163、AV3、AV2） 2.0 TSI | CPLA CPPA | 1984年 | 155 | 4 | 大広間 | -2012 |
| フォルクスワーゲン | PASSAT （3G2） 1.8 TSI | CJSA CJSC | 1798 | 132 | 4 | 大広間 | -2015 |
| フォルクスワーゲン | PASSAT （3G2） 2.0 TSI | CHHB CXDA | 1984年 | 162 | 4 | 大広間 | -2015 |
| フォルクスワーゲン | PASSAT （3G2） 2.0 TSI 4motion | CJXA | 1984年 | 206 | 4 | 大広間 | -2015 |
| フォルクスワーゲン | PASSAT ALLTRACK （3G5） 2.0 380TSI 4motion | CHHB | 1984年 | 162 | 4 | 財産 | -2016 |
| フォルクスワーゲン | PASSATの変形（3G5） 1.8 TSI | CJSA CJSC | 1798 | 132 | 4 | 財産 | -2015 |
| フォルクスワーゲン | PASSATの変形（3G5） 2.0 380TSI | CHHB CXDA | 1984年 | 162 | 4 | 財産 | -2016 |
| フォルクスワーゲン | PASSATの変形（3G5） 2.0 TSI 4motion | CJXA | 1984年 | 206 | 4 | 財産 | -2015 |
| フォルクスワーゲン | ポロ（6R1、6C1） 1.8 GTI | DAJB | 1798 | 141 | 4 | ハッチバック | -2014 |
| フォルクスワーゲン | SCIROCCO （137、138） 2.0 TSI | CULC | 1984年 | 162 | 4 | クーペ | -2013 |
| フォルクスワーゲン | SCIROCCO （137、138） 2.0 TSI | CULA | 1984年 | 132 | 4 | クーペ | -2013 |
| フォルクスワーゲン | SHARAN （7N1、7N2） 2.0 TSI | DEDA | 1984年 | 162 | 4 | MPV | -2015 |
| フォルクスワーゲン | TIGUAN （AD1） 2.0 330 TSI 4motion | CZPA | 1984年 | 132 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | -2016 |
| フォルクスワーゲン | TIGUAN （AD1） 2.0 380 TSI 4motion | CHHB | 1984年 | 162 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | -2016 |
| フォルクスワーゲン | TIGUAN ALLSPACE （BW2） 2.0 TSI 4motion | DGVA | 1984年 | 132 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | -2017 |
| フォルクスワーゲン | TIGUAN ALLSPACE （BW2） 2.0 TSI 4motion | CXDA | 1984年 | 162 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | -2017 |
| フォルクスワーゲン | TOURAN （5T1） 1.8 TSI | CJSA | 1798 | 132 | 4 | MPV | -2015 |
| VW （SVW） | LAMANDO 330 TSI | CUFA | 1798 | 132 | 4 | 大広間 | -2015 |
AUDI:
A3 2013-2016年
A3コンバーチブル2015-2016年
2013年に始まるA4
A4 ALLROAD 2010-2016年
A5 2012-2017年
A7 2015-2018年
A8 2014-2017年
Q5 2013-2017年
フォルクスワーゲン:
2017年からのARTEON
2017年からのカブトムシ
2013年からゴルフをしなさい
2015年にPASSAT
2018年からのポロ
2016年からのSHARAN
2016年からのTIGUAN
2016年からのTOURAN
2018年からのTOUAREG
2018年からのT-ROC
石油フィルターの機能は何であるか。
石油フィルターはオイルがエンジンをきれい保つので、そのうちに集まる車のエンジン オイルから汚染物質を取除くのを助ける。オイルをきれいにすることはしばらくろ過しなければ、オイルがエンジンの表面を身に着けている小さく堅い粒子で満ちているかもしれないので重要である。
私達の主にプロダクト
私達は豊富な経験、証明された技術をいろいろな種類の自動車部品に供給する。特にシャーシの部品のために:エンジン マウント、コントロール アーム、ブレーキ パッド、ブレーキ ディスク、ブレーキ カリパス、ステアリング棚耐える、軸受け、ハブtirのロッドエンド、棚の端、球接合箇所および電気部品:、Crv市民の調和のためのホンダの予備品のセンサー、時計のばね、窓スイッチ、点火プラグ、イグニション・コイル、注入器、燃料ポンプおよびロット適合、都市、オデュッセイア。
FAQ:
1. 自動車部品で何年があなたの会社の取り引きがあるか。
私達は15年間今創設されてしまった
2. 引用語句を得る方法か。
親切な助言OE数、色、映像、VIN、.etcおよびあなたの電子メールを私達に送るため。
3. どんなプロダクトを供給しているか。
私達は現在以上10,000の自動車部品が、私達のメイン ライン次のとおりである提供している:エンジン マウント、コントロール アーム、ブレーキ パッド、ブレーキ ディスク、ブレーキ カリパス、ステアリング棚耐える、軸受け、ハブtirのロッドエンド、棚の端、球接合箇所および電気部品:センサー、時計のばね、窓スイッチ、点火プラグ、イグニション・コイル、注入器、そう燃料ポンプため。
4. 低価格を提供できるか。
持っていればリストからある大いにより大きい量の順序は範囲を、連絡する競争価格のための私達に提案した!
5. いかに低質問題プロダクトとのあなたの取り引きをしなさいか。
質問題が保証の下にあれば顧客の興味を保護するために、return&repairサービスは提供される。
私達に連絡しなさい:
質問があればある助ける私達の喜びは24時間以内にあなたに私達戻る私達に、それ連絡することを躊躇しない。
