| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | MHC AP |
| モデル番号: | 39180-27000 |
| 最小注文数量: | 交渉可能 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 条件として中立パッキングまたは |
| 受渡し時間: | 3仕事支払を受け取った後幾日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal、 |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの1000pcs |
| モデル: | 39180-27000 | 適した車: | ヒュンダイ及びKIA |
|---|---|---|---|
| 製品タイプ: | クランク軸 センサー | サンプル: | 利用できる |
| 保証: | 12か月 | ||
| ハイライト: | チューソンのクランク軸の位置センサー,Trajetのクランク軸の位置センサー |
||
39180-27000ヒュンダイ・ツーソンJM 2.0 2.0D 2004年及びヒュンダイ・トラジェ2.0 CRDIターボDISELの2003年のクランク軸の位置センサー
指定:
型式番号:39180-27000
取り替え数:3918027000
部分名:センサーの部品
次で使用される:ヒュンダイ及びKIA
製品タイプ:クランク軸センサー
ポーランド人の数:3 -ピン コネクタ
サイズ:標準サイズ
保証:12か月
在庫:利用できる
車の一致:
| 作って下さい | モデル | エンジン | CC | KW | シリンダー | タイプ | 年 |
| ヒュンダイ | アクセントII （LC） 1.3 | G4EH | 1341 | 62 | 4 | ハッチバック | 2002-2005年 |
| ヒュンダイ | ELANTRA （XD） 2.0 CRDi | D4EA | 1991年 | 83 | 4 | ハッチバック | 2001-2006年 |
| ヒュンダイ | GETZ （TB） 1.3 | G4E-A | 1341 | 63 | 4 | ハッチバック | 2003-2005年 |
| ヒュンダイ | マトリックス（FC） 1.6 | G4ED-G | 1599 | 76 | 4 | MPV | 2001-2010年 |
| ヒュンダイ | マトリックス（FC） 1.8 | G4GB-G | 1795 | 90 | 4 | MPV | 2001-2010年 |
| ヒュンダイ | TRAJET （FO） 2.0 | G4JP-G | 1997年 | 100 | 4 | MPV | 2000-2008年 |
| ヒュンダイ | チューソン（JM） 2.0 | G4GC | 1975年 | 104 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | -2004 |
| 作って下さい | モデル | 年 | 変形 | タイプ | BodyStyle | エンジン |
| ヒュンダイ | アクセント | 2005年 | MK IIの[1999-2006年の]ハッチバック | 1.3 | ハッチバック | 1341ccm 83HP 61KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | アクセント | 2005年 | MK IIの[1999-2006年の]ハッチバック | 1.3 | ハッチバック | 1341ccm 84HP 62KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | アクセント | 2005年 | MK IIの[1999-2006年の]ハッチバック | 1.5 CRDi | ハッチバック | 1493ccm 82HP 60KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | アクセント | 2005年 | MK IIの[1999-2006年の]大広間 | 1.5 CRDi | 大広間 | 1493ccm 82HP 60KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | アクセント | 2004年 | MK IIの[1999-2006年の]ハッチバック | 1.3 | ハッチバック | 1341ccm 83HP 61KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | アクセント | 2004年 | MK IIの[1999-2006年の]ハッチバック | 1.3 | ハッチバック | 1341ccm 84HP 62KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | アクセント | 2004年 | MK IIの[1999-2006年の]ハッチバック | 1.5 CRDi | ハッチバック | 1493ccm 82HP 60KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | アクセント | 2004年 | MK IIの[1999-2006年の]大広間 | 1.5 CRDi | 大広間 | 1493ccm 82HP 60KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | アクセント | 2003年 | MK IIの[1999-2006年の]ハッチバック | 1.3 | ハッチバック | 1341ccm 83HP 61KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | アクセント | 2003年 | MK IIの[1999-2006年の]ハッチバック | 1.3 | ハッチバック | 1341ccm 84HP 62KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | アクセント | 2003年 | MK IIの[1999-2006年の]ハッチバック | 1.5 CRDi | ハッチバック | 1493ccm 82HP 60KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | アクセント | 2003年 | MK IIの[1999-2006年の]大広間 | 1.5 CRDi | 大広間 | 1493ccm 82HP 60KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | アクセント | 2002年 | MK IIの[1999-2006年の]ハッチバック | 1.3 | ハッチバック | 1341ccm 83HP 61KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | アクセント | 2002年 | MK IIの[1999-2006年の]ハッチバック | 1.3 | ハッチバック | 1341ccm 84HP 62KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | アクセント | 2002年 | MK IIの[1999-2006年の]ハッチバック | 1.5 CRDi | ハッチバック | 1493ccm 82HP 60KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | アクセント | 2002年 | MK IIの[1999-2006年の]大広間 | 1.5 CRDi | 大広間 | 1493ccm 82HP 60KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | アクセント | 2001年 | MK IIの[1999-2006年の]ハッチバック | 1.3 | ハッチバック | 1341ccm 83HP 61KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | アクセント | 2000年 | MK IIの[1999-2006年の]ハッチバック | 1.3 | ハッチバック | 1341ccm 83HP 61KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | Elantra | 2006年 | XDの[2000-2006年の]ハッチバック | 2.0 CRDi | ハッチバック | 1991ccm 113HP 83KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | Elantra | 2006年 | XDの[2000-2006年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 113HP 83KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | Elantra | 2005年 | XDの[2000-2006年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 113HP 83KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | Elantra | 2004年 | XDの[2000-2006年の]ハッチバック | 2.0 CRDi | ハッチバック | 1991ccm 113HP 83KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | Elantra | 2004年 | XDの[2000-2006年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 113HP 83KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | Elantra | 2003年 | XDの[2000-2006年の]ハッチバック | 2.0 CRDi | ハッチバック | 1991ccm 113HP 83KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | Elantra | 2003年 | XDの[2000-2006年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 113HP 83KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | Elantra | 2002年 | XDの[2000-2006年の]ハッチバック | 2.0 CRDi | ハッチバック | 1991ccm 113HP 83KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | Elantra | 2002年 | XDの[2000-2006年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 113HP 83KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | Elantra | 2001年 | XDの[2000-2006年の]ハッチバック | 2.0 CRDi | ハッチバック | 1991ccm 113HP 83KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | Elantra | 2001年 | XDの[2000-2006年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 113HP 83KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | マトリックス | 2010年 | FC [2001-2010年の] MPV | 1.6 | MPV | 1599ccm 103HP 76KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | マトリックス | 2010年 | FC [2001-2010年の] MPV | 1.8 | MPV | 1795ccm 122HP 90KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | マトリックス | 2009年 | FC [2001-2010年の] MPV | 1.6 | MPV | 1599ccm 103HP 76KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | マトリックス | 2009年 | FC [2001-2010年の] MPV | 1.8 | MPV | 1795ccm 122HP 90KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | マトリックス | 2008年 | FC [2001-2010年の] MPV | 1.6 | MPV | 1599ccm 103HP 76KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | マトリックス | 2008年 | FC [2001-2010年の] MPV | 1.8 | MPV | 1795ccm 122HP 90KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | マトリックス | 2007年 | FC [2001-2010年の] MPV | 1.6 | MPV | 1599ccm 103HP 76KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | マトリックス | 2007年 | FC [2001-2010年の] MPV | 1.8 | MPV | 1795ccm 122HP 90KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | マトリックス | 2006年 | FC [2001-2010年の] MPV | 1.6 | MPV | 1599ccm 103HP 76KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | マトリックス | 2006年 | FC [2001-2010年の] MPV | 1.8 | MPV | 1795ccm 122HP 90KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | サンタフェI | 2006年 | MK I [2000-2006年の] SUV | 2.0 CRDi | SUV | 1991ccm 113HP 83KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | サンタフェI | 2006年 | MK I [2000-2006年の] SUV | 2.0 CRDi 4x4 | SUV | 1991ccm 113HP 83KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | サンタフェI | 2006年 | MK I [2000-2006年の] SUV | 2.0 AWD CRDi | SUV | 1991ccm 145HP 107KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | サンタフェI | 2005年 | MK I [2000-2006年の] SUV | 2.0 CRDi | SUV | 1991ccm 113HP 83KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | サンタフェI | 2005年 | MK I [2000-2006年の] SUV | 2.0 CRDi 4x4 | SUV | 1991ccm 113HP 83KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | サンタフェI | 2005年 | MK I [2000-2006年の] SUV | 2.0 AWD CRDi | SUV | 1991ccm 145HP 107KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | サンタフェI | 2004年 | MK I [2000-2006年の] SUV | 2.0 CRDi | SUV | 1991ccm 113HP 83KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | サンタフェI | 2004年 | MK I [2000-2006年の] SUV | 2.0 CRDi 4x4 | SUV | 1991ccm 113HP 83KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | サンタフェI | 2004年 | MK I [2000-2006年の] SUV | 2.0 AWD CRDi | SUV | 1991ccm 145HP 107KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | サンタフェI | 2003年 | MK I [2000-2006年の] SUV | 2.0 CRDi | SUV | 1991ccm 113HP 83KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | チューソン | 2010年 | JM [2004-2010年の] SUV | 2 | SUV | 1975ccm 141HP 104KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | チューソン | 2010年 | JM [2004-2010年の] SUV | 2.0 AWD | SUV | 1975ccm 141HP 104KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | チューソン | 2010年 | JM [2004-2010年の] SUV | 2.0 CRDi | SUV | 1991ccm 136HP 100KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | チューソン | 2009年 | JM [2004-2010年の] SUV | 2 | SUV | 1975ccm 141HP 104KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | チューソン | 2009年 | JM [2004-2010年の] SUV | 2.0 AWD | SUV | 1975ccm 141HP 104KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | チューソン | 2009年 | JM [2004-2010年の] SUV | 2.0 CRDi | SUV | 1991ccm 136HP 100KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | チューソン | 2008年 | JM [2004-2010年の] SUV | 2 | SUV | 1975ccm 141HP 104KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | チューソン | 2008年 | JM [2004-2010年の] SUV | 2.0 AWD | SUV | 1975ccm 141HP 104KW （ガソリン） |
| ヒュンダイ | チューソン | 2008年 | JM [2004-2010年の] SUV | 2.0 CRDi | SUV | 1991ccm 136HP 100KW （ディーゼル） |
| ヒュンダイ | チューソン | 2007年 | JM [2004-2010年の] SUV | 2 | SUV | 1975ccm 141HP 104KW （ガソリン） |
| KIA | Carens | 2012年 | MK III [2006-2013年の] MPV | 2.0 CRDi 115 | MPV | 1991ccm 115HP 85KW （ディーゼル） |
| KIA | Carens | 2012年 | MK III [2006-2013年の] MPV | 2.0 CRDi 135 | MPV | 1991ccm 136HP 100KW （ディーゼル） |
| KIA | Carens | 2011年 | MK III [2006-2013年の] MPV | 2.0 CRDi 115 | MPV | 1991ccm 115HP 85KW （ディーゼル） |
| KIA | Carens | 2011年 | MK III [2006-2013年の] MPV | 2.0 CRDi 135 | MPV | 1991ccm 136HP 100KW （ディーゼル） |
| KIA | Carens | 2010年 | MK III [2006-2013年の] MPV | 2.0 CRDi 115 | MPV | 1991ccm 115HP 85KW （ディーゼル） |
| KIA | Carens | 2010年 | MK III [2006-2013年の] MPV | 2.0 CRDi 135 | MPV | 1991ccm 136HP 100KW （ディーゼル） |
| KIA | Cee D | 2012年 | EDの[2006-2012年の]財産 | 2.0 CRDi 140 | 財産 | 1991ccm 140HP 103KW （ディーゼル） |
| KIA | Cee D | 2012年 | EDの[2006-2012年の]ハッチバック | 2.0 CRDi 140 | ハッチバック | 1991ccm 140HP 103KW （ディーゼル） |
| KIA | Cee D | 2011年 | EDの[2006-2012年の]財産 | 2.0 CRDi 140 | 財産 | 1991ccm 140HP 103KW （ディーゼル） |
| KIA | Cee D | 2011年 | EDの[2006-2012年の]ハッチバック | 2.0 CRDi 140 | ハッチバック | 1991ccm 140HP 103KW （ディーゼル） |
| KIA | Cee D | 2010年 | EDの[2006-2012年の]財産 | 2.0 CRDi 140 | 財産 | 1991ccm 140HP 103KW （ディーゼル） |
| KIA | Cee D | 2010年 | EDの[2006-2012年の]ハッチバック | 2.0 CRDi 140 | ハッチバック | 1991ccm 140HP 103KW （ディーゼル） |
| KIA | Cee D | 2009年 | EDの[2006-2012年の]財産 | 2.0 CRDi 140 | 財産 | 1991ccm 140HP 103KW （ディーゼル） |
| KIA | Cee D | 2009年 | EDの[2006-2012年の]ハッチバック | 2.0 CRDi 140 | ハッチバック | 1991ccm 140HP 103KW （ディーゼル） |
| KIA | Cee D | 2008年 | EDの[2006-2012年の]財産 | 2.0 CRDi 140 | 財産 | 1991ccm 140HP 103KW （ディーゼル） |
| KIA | Magentis | 2020年 | MGの[2005-2020年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 140HP 103KW （ディーゼル） |
| KIA | Magentis | 2020年 | MGの[2005-2020年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 150HP 110KW （ディーゼル） |
| KIA | Magentis | 2019年 | MGの[2005-2020年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 140HP 103KW （ディーゼル） |
| KIA | Magentis | 2019年 | MGの[2005-2020年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 150HP 110KW （ディーゼル） |
| KIA | Magentis | 2018年 | MGの[2005-2020年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 140HP 103KW （ディーゼル） |
| KIA | Magentis | 2018年 | MGの[2005-2020年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 150HP 110KW （ディーゼル） |
| KIA | Magentis | 2017年 | MGの[2005-2020年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 140HP 103KW （ディーゼル） |
| KIA | Magentis | 2017年 | MGの[2005-2020年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 150HP 110KW （ディーゼル） |
| KIA | Magentis | 2016年 | MGの[2005-2020年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 140HP 103KW （ディーゼル） |
| KIA | Magentis | 2016年 | MGの[2005-2020年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 150HP 110KW （ディーゼル） |
| KIA | Magentis | 2015年 | MGの[2005-2020年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 140HP 103KW （ディーゼル） |
| KIA | Magentis | 2015年 | MGの[2005-2020年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 150HP 110KW （ディーゼル） |
| KIA | Magentis | 2014年 | MGの[2005-2020年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 140HP 103KW （ディーゼル） |
| KIA | Magentis | 2014年 | MGの[2005-2020年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 150HP 110KW （ディーゼル） |
| KIA | Magentis | 2013年 | MGの[2005-2020年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 140HP 103KW （ディーゼル） |
| KIA | Magentis | 2013年 | MGの[2005-2020年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 150HP 110KW （ディーゼル） |
| KIA | Magentis | 2012年 | MGの[2005-2020年の]大広間 | 2.0 CRDi | 大広間 | 1991ccm 140HP 103KW （ディーゼル） |
クランク軸センサーは何ですか。
不安定なセンサーは位置を監視するのに内燃機関で、ガソリンおよびディーゼル両方使用される、電子デバイスまたはクランク軸の回転速度です。
クランク軸センサーの機能は何ですか。
同じようなカムシャフトの位置センサーを伴って不安定なセンサーが可変的な弁タイミングを用いるエンジンで特に重要であるエンジンのピストンと弁間の関係を監視するのに使用することができます。またこの方法が始まった上で4ストローク エンジンを合わせるのに使用され知るように管理システムが燃料をいつ注入するかします。それはRPMのエンジン スピードの測定のための根本資料としてまた一般的です。
クランク軸センサーはどこで取付けられていますか。
共通の土台の位置は主要で不安定な滑車、フライホイール、クランク軸自体のカムシャフトをまたは含んでいます。このセンサーはカムシャフトの位置センサーとともに現代日エンジンの2台の最も重要なセンサーの1つ、です。
車に対する壊れたクランク軸センサーの効果は何ですか。
当然、最も明らかな現象は計器板のエンジンの欠陥ライトがついていることです。次は細部です:
クランク軸の角度確認されない1.Canはあります。
2.Canクランク軸の位置センサーの信号を受け取らないため
3.No高圧電気、燃料噴射装置無しまたは運転無し。
FAQ:
1.何年をあなたの会社は自動車部品で対処しましたか。
私達は15年間今創設されてしまいました
2.Whatプロダクトは供給しているですか。
私達は現在以上10,000の自動車部品が、私達のメイン ライン次のとおりである提供しています:エンジン マウント、コントロール アーム、ブレーキ パッド、ブレーキ ディスク、ブレーキ カリパス、軸受け、ハブ軸受け、ステアリング棚、tirのロッドエンド、棚の端、球接合箇所および電気部品:センサー、時計のばね、窓スイッチ、点火プラグ、イグニション・コイル、注入器、燃料ポンプそう。
3.Can低価格を提供しますか。
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4.Howは低質問題プロダクトとのあなたの取り引きか。
質問題が保証の下にあれば顧客の興味を保護するために、return&repairサービスは提供されます。
引用語句を得る5.Howか。
親切な助言は私達にOE数、色、映像、VIN、.etcあなたの電子メールを送り。
私達に連絡して下さい
あなたの照会はここに歓迎されています。
質問があったら、連絡窓口によって私達に連絡して下さい:さん。ジェーン
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