| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | MHC AP |
| モデル番号: | 27501-23B70 |
| 最小注文数量: | 交渉可能 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 条件として中立パッキングまたは |
| 受渡し時間: | 3仕事支払を受け取った後幾日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal、 |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの1000pcs |
| モデル: | 27501-23B70 | 部分名: | センサーの部品 |
|---|---|---|---|
| 適した車: | ヒュンダイ及びKIA | サイズ: | 標準サイズ |
| サンプル: | 利用できる | 保証: | 12か月 |
| ハイライト: | 車の電気部品,車センサーの部品 |
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ヒュンダイKIA Elantra Tiburon 96-12のためのHyundai/KIAの点火ワイヤー セット27501-23B70,27501-23C00
製品に関する情報:
型式番号:27501-23B70
取り替え数:27501-23B70,27501-23C00
部分名:センサーの部品
次で使用される:ヒュンダイ及びKIA
製品タイプ:点火ワイヤー セット
サイズ:標準サイズ
保証:12か月
在庫:利用できる
車の一致:
| 作って下さい | モデル | エンジン | CC | KW | シリンダー | タイプ | 年 |
| ヒュンダイ | クーペ（GK） 2.0 | G4GC-G | 1975年 | 102 | 4 | クーペ | 2002-2009年 |
| ヒュンダイ | クーペ（GK） 2.0 GLS | G4GC-G | 1975年 | 105 | 4 | クーペ | 2003-2009年 |
| ヒュンダイ | クーペ（RD） 2.0 16V | G4DF | 1975年 | 99 | 4 | クーペ | 2001-2002年 |
| ヒュンダイ | ELANTRA （XD） 1.8 | G4BB | 1795 | 97 | 4 | ハッチバック | 2000-2006年 |
| ヒュンダイ | ELANTRA （XD） 1.8 | G4GB | 1795 | 98 | 4 | ハッチバック | 2002-2006年 |
| ヒュンダイ | ELANTRA （XD） 2.0 | G4GC | 1975年 | 104 | 4 | ハッチバック | 2000-2006年 |
| ヒュンダイ | ELANTRA （XD） 2.0 | G4GC-G | 1975年 | 102 | 4 | ハッチバック | 2000-2006年 |
| ヒュンダイ | ELANTRA （XD） 2.0 | G4GC | 1975年 | 105 | 4 | ハッチバック | 2003-2006年 |
| ヒュンダイ | ELANTRAの大広間（XD） 1.8 | G4BB | 1795 | 97 | 4 | 大広間 | 2000-2006年 |
| ヒュンダイ | ELANTRAの大広間（XD） 2.0 | G4GC | 1975年 | 104 | 4 | 大広間 | 2000-2006年 |
| ヒュンダイ | ELANTRAの大広間（XD） 2.0 | G4EC-G | 1975年 | 102 | 4 | 大広間 | 2000-2006年 |
| ヒュンダイ | ELANTRAの大広間（XD） 2.0 | G4GC | 1975年 | 105 | 4 | 大広間 | 2003-2006年 |
| ヒュンダイ | マトリックス（FC） 1.8 | G4GB-G | 1795 | 90 | 4 | MPV | 2001-2010年 |
| 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2012年 | ヒュンダイ | Elantra | GLのハッチバックの4ドアの旅行 | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2012年 | ヒュンダイ | Elantra | GLSのハッチバックの4ドアの旅行 | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2012年 | ヒュンダイ | Elantra | Lハッチバックの4ドアを旅行します | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2012年 | ヒュンダイ | Elantra | SEのハッチバックの4ドアの旅行 | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2011年 | ヒュンダイ | Elantra | GLのハッチバックの4ドアの旅行 | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2011年 | ヒュンダイ | Elantra | GLSのハッチバックの4ドアの旅行 | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2011年 | ヒュンダイ | Elantra | Lハッチバックの4ドアを旅行します | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2011年 | ヒュンダイ | Elantra | SEのハッチバックの4ドアの旅行 | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2011年 | KIA | 精神 | 2uハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2011年 | KIA | 精神 | 4uバーナーのハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2011年 | KIA | 精神 | 4uハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2011年 | KIA | 精神 | 4uレトロのハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2011年 | KIA | 精神 | 4u SXのハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2011年 | KIA | 精神 | ハッチバックの4ドアを叫んで下さい | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2011年 | KIA | 精神 | プラスのハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2011年 | KIA | 精神 | スポーツのハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2010年 | ヒュンダイ | Elantra | 青いセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2010年 | ヒュンダイ | Elantra | GLSのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2010年 | ヒュンダイ | Elantra | GLのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2010年 | ヒュンダイ | Elantra | Lセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2010年 | ヒュンダイ | Elantra | 限られたセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2010年 | ヒュンダイ | Elantra | SEのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2010年 | ヒュンダイ | Elantra | GLのハッチバックの4ドアの旅行 | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2010年 | ヒュンダイ | Elantra | GLSのハッチバックの4ドアの旅行 | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2010年 | ヒュンダイ | Elantra | Lハッチバックの4ドアを旅行します | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2010年 | ヒュンダイ | Elantra | SEのハッチバックの4ドアの旅行 | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2010年 | KIA | 精神 | 2uハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2010年 | KIA | 精神 | 4uバーナーのハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2010年 | KIA | 精神 | 4uハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2010年 | KIA | 精神 | 4uレトロのハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2010年 | KIA | 精神 | 4u SXのハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2010年 | KIA | 精神 | ハッチバックの4ドアを叫んで下さい | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2010年 | KIA | 精神 | プラスのハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2010年 | KIA | 精神 | スポーツのハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2010年 | KIA | Sportage | LXのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2009年 | ヒュンダイ | Elantra | GLSのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2009年 | ヒュンダイ | Elantra | GLのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2009年 | ヒュンダイ | Elantra | Lセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2009年 | ヒュンダイ | Elantra | 限られたセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2009年 | ヒュンダイ | Elantra | SEのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2009年 | ヒュンダイ | Elantra | ハッチバックの4ドアの旅行 | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2009年 | ヒュンダイ | チューソン | 第25記念日の版スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2009年 | ヒュンダイ | チューソン | GLSのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2009年 | ヒュンダイ | チューソン | GLのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2009年 | ヒュンダイ | チューソン | Lスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2009年 | ヒュンダイ | チューソン | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2009年 | KIA | スペクトル | 前のセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2009年 | KIA | スペクトル | LXのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2009年 | KIA | スペクトル | SXのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2009年 | KIA | Spectra5 | LXのハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2009年 | KIA | Spectra5 | SXのハッチバックの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2009年 | KIA | Sportage | LXのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2008年 | ヒュンダイ | Elantra | GLSのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2008年 | ヒュンダイ | Elantra | GLSのスポーツのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2008年 | ヒュンダイ | Elantra | GLのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2008年 | ヒュンダイ | Elantra | Lセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2008年 | ヒュンダイ | Elantra | 限られたセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2008年 | ヒュンダイ | Elantra | SEのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2008年 | ヒュンダイ | Tiburon | GSのクーペの2ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
| 2008年 | ヒュンダイ | チューソン | GLSのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される2.0L 1975CC l4のガスDOHC |
点火ワイヤー セットは何ですか。
別のワイヤーは点火のディストリビューター帽子から各点火プラグに動きます--40,000ボルトまたは多くを運ぶことができる実際に厚いケーブル。もう一方の端に点火プラグに合うブーツがあるが各ワイヤーの1つの端に帽子できちんと合うように設計されているブーツがあります。
注意を必要とします払うことを何が付属品を購入する時にか。
1.あなたの元の部品番号が私達のプロダクトのOEM数がつなぐ同じであることを確かめて下さい。
2.あなたの車のタイプが私達のプロダクト リンクのタイプと同じであることを確かめて下さい。
あなたの古い部分と同じであるかどうか3.Checkリンクの私達のプロダクト写真。
FAQ:
1. あなたの取り引きはいかに低質問題プロダクトとのか。
質問題が保証の下にあれば顧客の興味を保護するために、return&repairサービスは提供されます。
2. 引用語句を得る方法か。
親切な助言は私達にOE数、色、映像、VIN、.etcあなたの電子メールを送り。
3. 割引か。
私達の最もよい価格は順序の量に従って提供されます、そう言います私達にあなたの購入を喜ばして下さい
尋ねる場合の量。
4. 自動車部品ビジネス分野のあなたの会社は何年ですか。
2005年以来始まる私達の会社はそこに自動車部品ビジネスの私達のための歴史約15年のです。
