| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | MHC AP |
| モデル番号: | 1345A059 |
| 最小注文数量: | 交渉可能 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 条件として中立パッキングまたは |
| 受渡し時間: | 3仕事支払を受け取った後幾日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal、 |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの1000pcs |
| モデル: | 1345A059 | 部分名: | ベルト テンショナー |
|---|---|---|---|
| 適した車: | 三菱ごまかしのジープ クライスラ シトロエン | サイズ: | 標準サイズ |
| サンプル: | 利用できる | 保証: | 12か月 |
| ハイライト: | エンジン ベルト テンショナー,遊んでいる滑車ベルト テンショナー |
||
V骨があるベルト テンショナー（三菱ごまかしのジープ クライスラ シトロエン5751.H7 1345A059のための前部） MTBT-002
指定:
| 項目タイプ | ベルト テンショナー |
| 部品番号: | 1345A059 |
| 車モデル: | 三菱ごまかしのジープ クライスラ シトロエン |
| サイズ: | 標準 |
| 条件: | 真新しい100% |
| パッケージ: | Polybag |
| OEMの部品番号 |
クライスラ:04891595AB クライスラ:04891595AC クライスラ:04891595AD クライスラ:04891595AE シトロエン:1611425980 シトロエン:5751G5 シトロエン:5751H7 シトロエン:5751J1 フィアット:K04891595AE 三菱:1345A008 三菱:1345A051 三菱:1345A059 三菱:1345A060 三菱:1345A079 |
車の一致:
| 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2019年 | ごまかし | 旅行 | カナダの価値パッケージのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2019年 | ごまかし | 旅行 | 交差道路のスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2019年 | ごまかし | 旅行 | 交差道路のスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 2019年 | ごまかし | 旅行 | GTのスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 2019年 | ごまかし | 旅行 | GTのスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2019年 | ごまかし | 旅行 | SEのBlacktopのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2019年 | ごまかし | 旅行 | スポーツの実用性の4ドアとSE | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2019年 | ごまかし | 旅行 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2019年 | ごまかし | 旅行 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 2019年 | ごまかし | 旅行 | SXTのスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 2019年 | ごまかし | 旅行 | スポーツの実用性の4ドアとスポーツ | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2019年 | ごまかし | 旅行 | スポーツのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2018年 | ごまかし | 旅行 | カナダの価値パッケージのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2018年 | ごまかし | 旅行 | 交差道路のスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2018年 | ごまかし | 旅行 | 交差道路のスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 2018年 | ごまかし | 旅行 | GTのスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 2018年 | ごまかし | 旅行 | GTのスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2018年 | ごまかし | 旅行 | スポーツの実用性の4ドアとSE | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2018年 | ごまかし | 旅行 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2018年 | ごまかし | 旅行 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 2018年 | ごまかし | 旅行 | SXT Lujoのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2018年 | ごまかし | 旅行 | SXTのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2018年 | ごまかし | 旅行 | SXTのスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 2018年 | ごまかし | 旅行 | スポーツのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2017年 | ごまかし | 旅行 | カナダの価値パッケージのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2017年 | ごまかし | 旅行 | 交差道路のスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2017年 | ごまかし | 旅行 | 交差道路のスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 2017年 | ごまかし | 旅行 | GTのスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 2017年 | ごまかし | 旅行 | GTのスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2017年 | ごまかし | 旅行 | スポーツの実用性の4ドアとSE | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2017年 | ごまかし | 旅行 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2017年 | ごまかし | 旅行 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 2017年 | ごまかし | 旅行 | SXT Lujoのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2017年 | ごまかし | 旅行 | SXTのスポーツのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2017年 | ごまかし | 旅行 | SXTのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2017年 | ごまかし | 旅行 | SXTのスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 2016年 | ジープ | コンパス | 第75記念日のスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2016年 | ジープ | コンパス | 緯度のスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2016年 | ジープ | コンパス | 緯度のスポーツの実用性の4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2016年 | ジープ | コンパス | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2016年 | ジープ | コンパス | 北のスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2016年 | ジープ | コンパス | 北のスポーツの実用性の4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2016年 | ジープ | コンパス | スポーツのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2016年 | ジープ | コンパス | スポーツのスポーツの実用性の4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2016年 | ジープ | 愛国者 | 第75記念日のスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2016年 | ジープ | 愛国者 | 緯度のスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2016年 | ジープ | 愛国者 | 緯度のスポーツの実用性の4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2016年 | ジープ | 愛国者 | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2016年 | ジープ | 愛国者 | 北のスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2016年 | ジープ | 愛国者 | 北のスポーツの実用性の4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2016年 | ジープ | 愛国者 | スポーツのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2016年 | ジープ | 愛国者 | スポーツのスポーツの実用性の4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2015年 | ジープ | コンパス | 高度のスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2015年 | ジープ | コンパス | 高度のスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2015年 | ジープ | コンパス | 緯度のスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2015年 | ジープ | コンパス | 緯度のスポーツの実用性の4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2015年 | ジープ | コンパス | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2015年 | ジープ | コンパス | 北のスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2015年 | ジープ | コンパス | 北のスポーツの実用性の4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2015年 | ジープ | コンパス | スポーツのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2013年 | ジープ | コンパス | 緯度のスポーツの実用性の4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2013年 | ジープ | コンパス | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2013年 | ジープ | コンパス | 北のスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2013年 | ジープ | コンパス | 北のスポーツの実用性の4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2013年 | ジープ | コンパス | スポーツのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2013年 | ジープ | コンパス | スポーツのスポーツの実用性の4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2013年 | ジープ | 愛国者 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2013年 | ジープ | 愛国者 | 緯度のスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2013年 | ジープ | 愛国者 | 緯度のスポーツの実用性の4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2013年 | ジープ | 愛国者 | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2013年 | ジープ | 愛国者 | 北のスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2013年 | ジープ | 愛国者 | 北のスポーツの実用性の4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2013年 | ジープ | 愛国者 | スポーツのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2013年 | ジープ | 愛国者 | スポーツのスポーツの実用性の4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2012年 | ごまかし | 報復者 | カナダの価値パッケージのセダンの4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2012年 | ごまかし | 報復者 | R/Tのセダンの4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 2012年 | ごまかし | 報復者 | SEのセダンの4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2012年 | ごまかし | 報復者 | SEのセダンの4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 2012年 | ごまかし | 報復者 | セダンの4ドアとSXT | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 2012年 | ごまかし | 報復者 | SXTのセダンの4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2012年 | ごまかし | 口径 | SEのハッチバックの4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2012年 | ごまかし | 口径 | SEのハッチバックの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2012年 | ごまかし | 口径 | SXTのハッチバックの4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2012年 | ごまかし | 口径 | SXTのハッチバックの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2012年 | ごまかし | 口径 | ハッチバックの4ドアとSXT | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2012年 | ごまかし | 旅行 | AVPのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2012年 | ごまかし | 旅行 | カナダの価値パッケージのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2012年 | ごまかし | 旅行 | 乗組員のスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 2012年 | ごまかし | 旅行 | R/Tのスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 2012年 | ごまかし | 旅行 | R/Tのスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3605CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2012年 | ごまかし | 旅行 | スポーツの実用性の4ドアとSE | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2012年 | ごまかし | 旅行 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2012年 | ごまかし | 旅行 | SXTの優れたスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3605CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2012年 | ごまかし | 旅行 | SXTのスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2012年 | ごまかし | 旅行 | SXTのスポーツの実用性の4ドア | 3.6L 3604CC 220Cu。。自然に吸い出されるV6屈曲DOHC |
| 2012年 | ジープ | コンパス | 緯度のスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2012年 | ジープ | コンパス | 緯度のスポーツの実用性の4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2012年 | ジープ | コンパス | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2012年 | ジープ | コンパス | 北の版スポーツの実用性の4ドア | 2.4L 2360CC 144Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
| 2012年 | ジープ | コンパス | 北の版スポーツの実用性の4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスDOHC |
ドライブ ベルト テンショナーはエンジン ベルトの張力を保つのに使用されているばねのメカニズムか調節可能なピボット ポイントに取付けられる滑車です。さまざまなエンジンの付属品を運転してもいいようにそれらがエンジンの蛇紋岩ベルトの張力を保つのに使用されています。
傷つけられたシート・ベルト・テンショナの徴候は何ですか。
私達の強さ:
| 1.Prompt売り上げ後のサービス |
| 2.12月例保証 |
| 3.Adequate在庫、商品は渡された時機を得る場合もあります |
| 送る前の4.100%一つずつテスト。 |
| 5.Variousタイプおよび異なった車モデル。 |
| 6.Aはヨーロッパ車、アメリカ車、韓国車および日本車のような範囲を完了します。 |
FAQ:
1.何年をあなたの会社は自動車部品で対処しましたか。
私達は15年間今創設されてしまいました
2.Whatプロダクトは供給しているですか。
私達は現在以上10,000の自動車部品が、私達のメイン ライン次のとおりである提供しています:エンジン マウント、コントロール アーム、ブレーキ パッド、ブレーキ ディスク、ブレーキ カリパス、軸受け、ハブ軸受け、ステアリング棚、tirのロッドエンド、棚の端、球接合箇所および電気部品:センサー、時計のばね、窓スイッチ、点火プラグ、イグニション・コイル、注入器、燃料ポンプそう。
3.Can低価格を提供しますか。
持っていればリストからある大いにより大きい量の順序は範囲を、連絡します競争価格のための私達に提案しました!
4.Howは低質問題プロダクトとのあなたの取り引きか。
質問題が保証の下にあれば顧客の興味を保護するために、return&repairサービスは提供されます。
私達に連絡して下さい
質問があったら、私達に連絡することを躊躇しないで下さい。私達はあなたとの友好的な協同を造るために助けを提供して準備ができています常に!
