| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | MHC AP |
| 最小注文数量: | 交渉可能 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 条件として中立パッキングまたは |
| 受渡し時間: | 3 仕事支払を受け取った後幾日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal、 |
| 供給の能力: | ヶ月あたり1000pcs |
| モデル番号: | 16603-0W010 | 適した車: | LEXUS、トヨタ |
|---|---|---|---|
| 条件: | 真新しい 100% | サイズ: | 標準サイズ |
| 保証: | 12か月 | 項目タイプ: | 張力ローラー |
| ハイライト: | 遊んでいる滑車ベルト テンショナー,車ベルト テンショナー |
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Lexusトヨタのベルト テンションの遊んでいる滑車の小組立部品16603-0W010のため
指定:
| 項目タイプ | 張力ローラー |
| 部品番号: | 16603-0W010 |
| 車モデル: | LEXUS、トヨタ |
| サイズ: | 標準 |
| 条件: | 真新しい100% |
| パッケージ: | Polybag |
| 取り替え数: | 16603-0W010 16603-0W030 16603-50010 16603-50020 |
| 支払: | T/Tウェスタン・ユニオン Paypal |
| OEMの部品番号 |
166030W010の口径- 88256;INTERBRAKE - 5310831; INTERBRAKE - 531083100; KAVOの部品- DIP9007;SPIDAN - 67968;トヨタ- 166030W010; 三倍5 - 900343、88256、5310831、531083100、DIP9007、67968、166030W010、900343、0187-1UZFE |
車の一致:
| 作って下さい | モデル | エンジン | CC | KW | シリンダー | タイプ | 年 |
| HONGQI | HQ3 4.3 | 3UZ-FE | 4293 | 206 | 8 | 大広間 | 2006-2008年 |
| LEXUS | GS （_S16_） 400 （UZS160_） | 1UZ-FE | 3969 | 216 | 8 | 大広間 | 1997-2000年 |
| LEXUS | GS （_S16_） 430 （UZS161_） | 3UZ-FE | 4293 | 208 | 8 | 大広間 | 2000-2004年 |
| LEXUS | GS （_S19_） 430 （UZS190_） | 3UZ-FE | 4293 | 208 | 8 | 大広間 | 2005-2011年 |
| LEXUS | LS （_F1_） 400 | 1UZ-FE | 3969 | 180 | 8 | 大広間 | 1989-1994年 |
| LEXUS | LS （_F2_） 400 （UCF20_） | 1UZ-FE | 3969 | 194 | 8 | 大広間 | 1994-1997年 |
| LEXUS | LS （_F2_） 400 （UCF20_） | 1UZ-FE | 3969 | 209 | 8 | 大広間 | 1997-2000年 |
| LEXUS | LS （_F2_） 400 （UCF20_） | 1UZ-FE | 3969 | 203 | 8 | 大広間 | 1998-2000年 |
| LEXUS | LS （_F3_） 430 | 3UZ-FE | 4293 | 207 | 8 | 大広間 | 2000-2006年 |
| LEXUS | SCのコンバーチブル（UZZ40_） 430 （UZZ40_） | 3UZ-FE | 4293 | 210 | 8 | 変換可能 | 2001-2010年 |
| トヨタ | 巡洋艦100 （_J1_） 4.7を上陸させて下さい（UZJ100_） | 2UZ-FE | 4664 | 173 | 8 | 閉鎖したオフロード車 | 1998-2007年 |
| トヨタ | 巡洋艦100 （_J1_） 4.7を上陸させて下さい（UZJ100） | 2UZ-FE | 4664 | 175 | 8 | 閉鎖したオフロード車 | 2002-2007年 |
| トヨタ | 土地の巡洋艦100 （_J10_） 4.7の全車輪ドライブ（FZJ10_、HDJ100、HZJ105、UZJ100） | 2UZ-FE | 4664 | 175 | 8 | 閉鎖したオフロード車 | 2003-2007年 |
| 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2009年 | Lexus | GX470 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | 4Runner | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | 4Runner | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | 4Runner | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 4.0L 3956CC 241Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | 4Runner | 限られたスポーツの実用性の4ドア | 4.0L 3956CC 241Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | 4Runner | SR5スポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | 4Runner | SR5スポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | 4Runner | SR5スポーツの実用性の4ドア | 4.0L 3956CC 241Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | 4Runner | SR5スポーツの実用性の4ドア | 4.0L 3956CC 241Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | 4Runner | スポーツのスポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | 4Runner | スポーツのスポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | 4Runner | スポーツのスポーツの実用性の4ドア | 4.0L 3956CC 241Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | 4Runner | スポーツのスポーツの実用性の4ドア | 4.0L 3956cc V6 DOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 4.7L 4663cc V8 DOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 4.0L 3956CC 241Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 4.0L 3956CC 241Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲DOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲DOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎延長乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎延長乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎延長乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 4.0L 3956CC 241Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎延長乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 4.0L 3956CC 241Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎延長乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲DOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎延長乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲DOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎延長乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎延長乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 4.0L 3956CC 241Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 4.0L 3956CC 241Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲DOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲DOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 基礎標準的なタクシーの積み込みの2ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 限られた乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 限られた乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 4.7L 4663cc V8 DOHC |
| 2009年 | トヨタ | ツンドラ | 限られた乗組員のタクシーの積み込みの4ドア | 5.7L 5663CC 345Cu。。自然に吸い出されるV8の屈曲DOHC |
ドライブ ベルト テンショナーはエンジン ベルトの張力を保つのに使用されているばねのメカニズムか調節可能なピボット ポイントに取付けられる滑車です。さまざまなエンジンの付属品を運転してもいいようにそれらがエンジンの蛇紋岩ベルトの張力を保つのに使用されています。
傷つけられたシート・ベルト・テンショナの徴候は何ですか。
1. きしむ音か粉砕
2. 異常にすり切れたベルト
3. ベルトの付属品は働きません
4. 錆は出血し、割れます
5. 滑車軸受けは過度に身に着けられています
6. 滑車の摩耗の明確な印
私達の強さ:
| 1.Prompt売り上げ後のサービス |
| 2.12月例保証 |
| 3.Adequate在庫、商品は渡された時機を得る場合もあります |
| 送る前の4.100%一つずつテスト。 |
| 5.Variousタイプおよび異なった車モデル。 |
| 6.Aはヨーロッパ車、アメリカ車、韓国車および日本車のような範囲を完了します。 |
FAQ:
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私達は15年間今創設されてしまいました
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私達は現在以上10,000の自動車部品が、私達のメイン ライン次のとおりである提供しています:エンジン マウント、コントロール アーム、ブレーキ パッド、ブレーキ ディスク、ブレーキ カリパス、軸受け、ハブ軸受け、ステアリング棚、tirのロッドエンド、棚の端、球接合箇所および電気部品:センサー、時計のばね、窓スイッチ、点火プラグ、イグニション・コイル、注入器、燃料ポンプそう。
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