| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | MHC AP |
| 最小注文数量: | 交渉可能 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 条件として中立パッキングまたは |
| 受渡し時間: | 3 仕事支払を受け取った後幾日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal、 |
| 供給の能力: | ヶ月あたり1000pcs |
| モデル番号: | MD615571 | 部分名: | センサーの部品 |
|---|---|---|---|
| 適した車: | 三菱 | 製品のタイプ: | スロットルの位置センサー |
| サンプル: | 利用可能 | 品質保証: | 12ヶ月 |
| ハイライト: | 燃料のスプレー ノズル,車の電気部品 |
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三菱・ランサーのためのスロットルの位置センサーMD615571適合
指定:
型式番号:MD615571
部分名:センサーの部品
次で使用される:三菱
製品タイプ:スロットルの位置センサー
サイズ:標準サイズ
保証:12か月
在庫:利用できる
部分の備品:
| 作って下さい | モデル | エンジン | CC | KW | シリンダー | タイプ | 年 |
| 三菱 | 槍騎兵VII （CS_A、CT_A） 1.3 | 4G13 （V） 16 | 1299 | 60 | 4 | 大広間 | -2003 |
| 三菱 | 槍騎兵VII （CS_A、CT_A） 1.6 （CS3A） | 4G18 | 1584 | 72 | 4 | 大広間 | -2003 |
| 三菱 | 槍騎兵VII （CS_A、CT_A） 2.0 （CS9A） | 4G63 （DOHC 16V） | 1997年 | 99 | 4 | 大広間 | -2003 |
| 三菱 | 槍騎兵VIIの財産（CS_W、CT_W） 1.6 | 4G18 | 1584 | 72 | 4 | 財産 | 2003-2008年 |
| 三菱 | 槍騎兵VIIの財産（CS_W、CT_W） 2.0 | 4G63 （DOHC 16V） | 1997年 | 99 | 4 | 財産 | 2003-2007年 |
| 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2006年 | 三菱 | 槍騎兵 | DE Sedan 4トア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC |
| 2006年 | 三菱 | 槍騎兵 | ESのセダンの4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC |
| 2006年 | 三菱 | 槍騎兵 | LSのダイヤモンドのセダンの4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC |
| 2006年 | 三菱 | 槍騎兵 | LSのセダンの4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC |
| 2006年 | 三菱 | 槍騎兵 | OZの再結集のセダンの4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC |
| 2006年 | 三菱 | 槍騎兵 | SEのセダンの4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC |
| 2005年 | 三菱 | 槍騎兵 | DE Sedan 4トア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC |
| 2005年 | 三菱 | 槍騎兵 | ESのセダンの4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC |
| 2005年 | 三菱 | 槍騎兵 | LSのダイヤモンドのセダンの4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC |
| 2005年 | 三菱 | 槍騎兵 | LSのセダンの4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC |
| 2005年 | 三菱 | 槍騎兵 | OZの再結集のセダンの4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC |
| 2004年 | 三菱 | 槍騎兵 | DE Sedan 4トア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC |
| 2004年 | 三菱 | 槍騎兵 | ESのセダンの4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC |
| 2004年 | 三菱 | 槍騎兵 | ESのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 2000CC l4のガスSOHC |
| 2004年 | 三菱 | 槍騎兵 | LSのセダンの4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。自然に吸い出されるl4ガスSOHC |
| 2004年 | 三菱 | 槍騎兵 | LSのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 2000CC l4のガスSOHC |
| 2004年 | 三菱 | 槍騎兵 | OZの再結集のセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 2000CC l4のガスSOHC |
| 2003年 | 三菱 | 槍騎兵 | ESのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 2000CC l4のガスSOHC |
| 2003年 | 三菱 | 槍騎兵 | LSのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 2000CC l4のガスSOHC |
| 2003年 | 三菱 | 槍騎兵 | OZの再結集のセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.0L 2000CC l4のガスSOHC |
| 作って下さい | ボディ及びトリム | エンジン及び伝達 |
| 2007年の三菱・ランサー | ES | 2.0L L4 -ガス |
| 2006年の三菱・ランサー | ESのOZの再結集、SE | 2.0L L4 -ガス |
| 2005年の三菱・ランサー | ESのOZの再結集 | 2.0L L4 -ガス |
| 2004年の三菱・ランサー | ES、LSのOZの再結集 | 2.0L L4 -ガス |
| 2003年の三菱・ランサー | ES、LSのOZの再結集 | 2.0L L4 -ガス |
| 2002年の三菱・ランサー | ES、LSのOZの再結集 | 2.0L L4 -ガス |
注意を必要とします払うことを何が付属品を購入する時にか。
1.あなたの元の部品番号が私達のプロダクトのOEM数がつなぐ同じであることを確かめて下さい。
2.あなたの車のタイプが私達のプロダクト リンクのタイプと同じであることを確かめて下さい。
あなたの古い部分と同じであるかどうか3.Checkリンクの私達のプロダクト写真。
クランク軸センサーは何運転の役割を担いますか。
1.Monitorエンジンのピストンと弁間の関係
始まった上で4ストローク エンジンを合わせる2.Used
いつ3.Allowing知る管理システム燃料を注入するか
RPMのエンジン スピードの測定のための根本資料として4.Used。信頼できる品質保証および肯定的な売り上げ後のサービス
クランク軸センサーの質を判断する方法か。
クランク軸の位置センサーが壊れていれば、不安定な角度は確認することができません。エンジン コンピュータはクランク軸の位置センサーから信号を受け取ることができません。エンジンを保護するためには、それはまたは燃料噴射装置発火しません。車の徴候は当然、最も明らかな現象がダッシュボードのエンジンの欠陥ライトがついていることであることを高圧がないことです。
FAQ:
1.何年をあなたの会社は自動車部品で対処しましたか。
私達は15年間今創設されてしまいました
2.Whatプロダクトは供給しているですか。
私達は現在以上10,000の自動車部品が、私達のメイン ライン次のとおりである提供しています:エンジン マウント、コントロール アーム、ブレーキ パッド、ブレーキ ディスク、ブレーキ カリパス、軸受け、ハブ軸受け、ステアリング棚、tirのロッドエンド、棚の端、球接合箇所および電気部品:センサー、時計のばね、窓スイッチ、点火プラグ、イグニション・コイル、注入器、燃料ポンプそう。
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