モデル番号: | 90919-05057 | 部分名: | センサーの部品 |
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適した車: | トヨタおよびLEXUS | 製品のタイプ: | クランク軸の位置センサー |
サンプル: | 利用可能 | 品質保証: | 12ヶ月 |
ハイライト: | 燃料のスプレー ノズル,車の電気部品 |
OEM 90919-05057のクランク軸の位置センサーはトヨタおよびLEXUSに合います
指定:
型式番号:90919-05057
取り替え数:9091905057
部分名:センサーの部品
次で使用される:トヨタおよびLEXUS
製品タイプ:クランク軸の位置センサー
サイズ:標準サイズ
保証:12か月
在庫:利用できる
部分の備品:
作って下さい | モデル | 年 |
トリム エンジン |
重要な車の選択細部 |
トヨタ | 4Runner | 2003-2019年 |
、SR5限られた 6 Cyl 4.0L
|
1GRFE;1GRFE;GRN210、GRN215、GRN280、GRN285 |
トヨタ | Avalon | 2005-2008年 |
、XL、XLS限られた 6 Cyl 3.5L
|
2GRFE;2GRFE;GSX30 |
トヨタ | Camry | 2007-2011年 |
LE、XLE 6 Cyl 3.5L
|
2GRFE;2GRFE;GSV40 |
トヨタ | FJの巡洋艦 | 2007-2014年 |
6 Cyl 4.0L
|
1GRFE;1GRFE;GSJ10、GSJ15 |
トヨタ | 高地居住者 | 2008-2017年 |
、グランデ、限られたのスポーツ、STD中型 6 Cyl 3.5L
|
2GRFE、2GRFXE;2GRFE、2GRFXE;GSU40、GSU45、GSU50、GSU55、GVU48、GVU58 |
トヨタ | RAV4 | 2006-2012年 |
のスポーツ、STD、X限られた 6 Cyl 3.5L
|
2GRFE;2GRFE;GSA33、GSA38 |
トヨタ | シエナ土 | 2006-2010年 |
セリウム、LE、XLE
6 Cyl 3.5L
|
2GRFE;2GRFE;GSL20、GSL23、GSL25 |
トヨタ | タコマ | 2005-2009年 |
基盤
6 Cyl 4.0L
|
1GRFE;1GRFE;GRN225、GRN245、GRN250、GRN265、GRN270 |
トヨタ | ツンドラ | 2010-2015年2004-2006年 |
DLX、SR5
6 Cyl 4.0L
|
1GRFE;1GRFE;GSK30、GSK50、GSK51 |
トヨタ | Venza | 2009-2013年 |
N
6 Cyl 3.5L
|
2GRFE;2GRFE;GGV10、GGV15 |
年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
2015年 | Lexus | ES350 | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3456CC V6のガスDOHC |
2015年 | Lexus | GS350 | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3456CC V6のガスDOHC |
2015年 | Lexus | GS350 | Fのスポーツのセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3456CC V6のガスDOHC |
2015年 | Lexus | GS450h | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3456CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC |
2015年 | Lexus | GS450h | Fのスポーツのセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3456CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC |
2015年 | Lexus | IS250 | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される2.5L 2499CC V6のガスDOHC |
2015年 | Lexus | IS250 | Cのコンバーチブルの2ドア | 自然に吸い出される2.5L 2499CC V6のガスDOHC |
2015年 | Lexus | IS250 | C Fのスポーツのコンバーチブルの2ドア | 自然に吸い出される2.5L 2499CC V6のガスDOHC |
2015年 | Lexus | IS250 | Fのスポーツのセダンの4ドア | 自然に吸い出される2.5L 2499CC V6のガスDOHC |
2015年 | Lexus | IS350 | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3456CC V6のガスDOHC |
2015年 | Lexus | IS350 | Cのコンバーチブルの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3456CC V6のガスDOHC |
2015年 | Lexus | IS350 | C Fのスポーツのコンバーチブルの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3456CC V6のガスDOHC |
2015年 | Lexus | IS350 | Fのスポーツのセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3456CC V6のガスDOHC |
2015年 | Lexus | RC350 | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3456CC V6のガスDOHC |
2015年 | Lexus | RC350 | Fのスポーツのクーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3456CC V6のガスDOHC |
2015年 | Lexus | RX350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3456CC V6のガスDOHC |
2015年 | Lexus | RX350 | Fのスポーツのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3456CC V6のガスDOHC |
2015年 | Lexus | RX350 | Sportdesignのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3456CC V6のガスDOHC |
2015年 | Lexus | RX450h | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3456CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC |
2015年 | Lexus | RX450h | Sportdesignのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3456CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC |
作って下さい | モデル | エンジン | CC | KW | シリンダー | タイプ | 年 |
LEXUS | GS (_S19_) 450h (GRS191_、GWS191_) | 2GR-FSE | 3456 | 218 | 6 | 大広間 | 2006-2011年 |
LEXUS | GS (_S19_) 450h (GRS191_、GWS191_) | 2GR-FSE | 3456 | 254 | 6 | 大広間 | 2006-2011年 |
LEXUS | C (GSE2_) 250はあります(GSE20) | 4GR-FSE | 2499 | 153 | 6 | 変換可能 | -2009 |
LEXUS | II (_E2_) 250はあります(GSE20_) | 4GR-FSE | 2499 | 158 | 6 | 大広間 | 2010-2013年 |
LEXUS | II (_E2_) 250はあります(GSE20) | 4GR-FSE | 2499 | 153 | 6 | 大広間 | 2005-2013年 |
LEXUS | II (_E2_) AWD 250はあります(GSE25_) | 4GR-FSE | 2499 | 153 | 6 | 大広間 | 2005-2013年 |
LEXUS | II (_E2_) AWD 250はあります(GSE25_) | 4GR-FSE | 2499 | 158 | 6 | 大広間 | 2010-2013年 |
LEXUS | RX (_U3_) 350 (GSU35_) | 2GR-FE | 3456 | 203 | 6 | 閉鎖したオフロード車 | 2006-2008年 |
LEXUS | RX (AWD _U3_) 350 (GSU35_) | 2GR-FE | 3456 | 203 | 6 | 閉鎖したオフロード車 | 2006-2008年 |
トヨタ | 4ランナー(_N18_) 4.0 VVTi | 1GR-FE | 3956 | 183 | 6 | 閉鎖したオフロード車 | 2002-2002年 |
トヨタ | AVALONの大広間(_X3_) 3.5 (GSX30_) | 2GR-FE | 3456 | 206 | 6 | 大広間 | 2005-2012年 |
トヨタ | CAMRYの大広間(_V4_) 3.5 (GSV40_) | 2GR-FE | 3456 | 204 | 6 | 大広間 | 2008-2011年 |
トヨタ | 巡洋艦PRADO (_J12_)を4.0上陸させて下さい(GRJ12) | 1GR-FE | 3956 | 179 | 6 | 閉鎖したオフロード車 | 2002-2010年 |
トヨタ | PREVIA III (_R2_、_R5_) 3.5 (GSR50_) | 2GR-FE | 3456 | 202 | 6 | MPV | -2006 |
トヨタ | PREVIA III (_R2_、_R5_) 3.5 (GSR50W) | 2GR-FE | 3456 | 206 | 6 | MPV | -2006 |
トヨタ | PREVIA III (_R2_、_R5_) 3.5 4WD (GSR55W) | 2GR-FE | 3456 | 206 | 6 | MPV | -2012 |
トヨタ | RAV 4 III (_A3_) 3.5 4WD | 2GR-FE | 3456 | 206 | 6 | 閉鎖したオフロード車 | -2005 |
トヨタ | RAV 4 III (_A3_) 3.5 4WD (GSA33) | 2GR-FE | 3456 | 201 | 6 | 閉鎖したオフロード車 | -2005 |
クランク軸センサーは何運転の役割を担いますか。
1.Monitorエンジンのピストンと弁間の関係
始まった上で4ストローク エンジンを合わせる2.Used
いつ3.Allowing知る管理システム燃料を注入するか
RPMのエンジン スピードの測定のための根本資料として4.Used。信頼できる品質保証および肯定的な売り上げ後のサービス
クランク軸センサーの質を判断する方法か。
クランク軸の位置センサーが壊れていれば、不安定な角度は確認することができません。エンジン コンピュータはクランク軸の位置センサーから信号を受け取ることができません。エンジンを保護するためには、それはまたは燃料噴射装置発火しません。車の徴候は当然、最も明らかな現象がダッシュボードのエンジンの欠陥ライトがついていることであることを高圧がないことです。
注意を必要とします払うことを何が付属品を購入する時にか。
1.あなたの元の部品番号が私達のプロダクトのOEM数がつなぐ同じであることを確かめて下さい。
2.あなたの車のタイプが私達のプロダクト リンクのタイプと同じであることを確かめて下さい。
あなたの古い部分と同じであるかどうか3.Checkリンクの私達のプロダクト写真。
より普及したプロダクト:
FAQ:
1.How私達のビジネスを長期におよびよい関係しますか。
一方で、私達は良質を保ち、私達の顧客を保障する競争価格は寄与します、一方では私達の友人および私達が誠意をこめてビジネスをし、それらを持つ友人を作ると同時に私達はあらゆる顧客を尊重します。
2.How車の付属品が車のために適している私は識別しますか。
次の情報は確認するのを助けることができます:
a. 自動車部品の写真;
b. 自動車部品の部品番号;
c. 車VIN
d. 車モデル、年、エンジン モデル
引用語句を得る3.Howか。
親切な助言は私達にoe数、色、映像、VIN、.etcあなたの電子メールを送るか、または私達のスタッフに貿易マネージャーによって話し。
4. 私達はサンプルを得てもいいですか。
はい、全く。しかしサンプルの支払をし、郵送物料金を取るべきです。
5. 配達の前にあなたの商品をすべてテストしますか。
はい、私達に配達の前に1OO%テストがあります
私達に連絡して下さい:
質問があったら、私達と連絡すること自由に感じて下さい。私達は助けて非常に嬉しいです。私達は24時間以内にあなたに戻るか、またはあなたにすぐに戻ります。