| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | MHC AP |
| モデル番号: | 90080-19017 |
| 最小注文数量: | 交渉可能 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 条件として中立パッキングまたは |
| 受渡し時間: | 3仕事支払を受け取った後幾日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal、 |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの1000pcs |
| モデル: | 90080-19017 | 適した車: | トヨタ |
|---|---|---|---|
| 製品タイプ: | イグニション・コイル | サンプル: | 利用できる |
| 保証: | 12か月 | ||
| ハイライト: | 車のイグニション・コイル,車のイグニション・コイル |
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90080-19017イグニション・コイル2000-2007年のトヨタ・カローラ1.4
製品に関する情報:
型式番号:90080-19019,90919-02239,900801901700,90080-19017、9008019017
製品タイプ:イグニション・コイル
適した車:トヨタ
サイズ:標準サイズ
保証:12か月
在庫:利用できる
色:Picsショーとして
車の一致:
| 作って下さい | モデル | エンジン | CC | KW | シリンダー | タイプ | 年 |
| トヨタ | AYGO （_B1_） 1.0 （KGB10） | 1KR-FE | 998 | 50 | 3 | ハッチバック | -2005 |
| トヨタ | CELICAのクーペ（_T23_） 1.8 16V VT私（ZZT230_） | 1ZZ-FE | 1794 | 105 | 4 | クーペ | 1999-2005年 |
| トヨタ | 花冠（_E11_） 1.4 16V （ZZE111_） | 4ZZ-FE | 1398 | 71 | 4 | 大広間 | 2000-2001年 |
| トヨタ | 花冠（_E11_） 1.6 16V （ZZE112_） | 3ZZ-FE | 1598 | 81 | 4 | 大広間 | 2000-2001年 |
| トヨタ | 花冠（_E12_） 1.4 VVT-i （ZZE120_） | 4ZZ-FE | 1398 | 71 | 4 | ハッチバック | 2002-2006年 |
| トヨタ | 花冠（_E12_） 1.6 VVT-i （ZZE121_） | 3ZZ-FE | 1598 | 81 | 4 | ハッチバック | 2002-2006年 |
| トヨタ | 花冠のコンパクト（_E11_） 1.4 （ZZE111_） | 4ZZ-FE | 1398 | 71 | 4 | ハッチバック | 2000-2002年 |
| トヨタ | 花冠のコンパクト（_E11_） 1.6 （ZZE112_） | 3ZZ-FE | 1598 | 81 | 4 | ハッチバック | 2000-2002年 |
| トヨタ | 花冠の財産（_E11_） 1.4 16V （ZZE111_） | 4ZZ-FE | 1398 | 71 | 4 | 財産 | 2000-2001年 |
| トヨタ | 花冠の財産（_E11_） 1.6 16V （ZZE112_） | 3ZZ-FE | 1598 | 81 | 4 | 財産 | 2000-2001年 |
| トヨタ | 花冠の財産（_E12_） 1.4 VVT-i （ZZE120_） | 4ZZ-FE | 1398 | 71 | 4 | 財産 | 2002-2007年 |
| トヨタ | 花冠の財産（_E12_） 1.6 VVT-i （ZZE121_） | 3ZZ-FE | 1598 | 81 | 4 | 財産 | 2002-2007年 |
| トヨタ | 花冠Liftback （_E11_） 1.4 （ZZE111_） | 4ZZ-FE | 1398 | 71 | 4 | ハッチバック | 2000-2002年 |
| トヨタ | 花冠Liftback （_E11_） 1.6 （ZZE112_） | 3ZZ-FE | 1598 | 81 | 4 | ハッチバック | 2000-2002年 |
| トヨタ | 花冠の大広間（_E12_） 1.4 VVT-i （ZZE120_） | 4ZZ-FE | 1398 | 71 | 4 | 大広間 | 2002-2007年 |
| トヨタ | 花冠の大広間（_E12_） 1.6 VVT-i （ZZE121_） | 3ZZ-FE | 1598 | 81 | 4 | 大広間 | 2001-2007年 |
| トヨタ | 花冠の裏面（_E12_） 1.6 VVT-i （ZZE121_） | 3ZZ-FE | 1598 | 81 | 4 | MPV | 2002-2004年 |
| トヨタ | 花冠の裏面（_E12_） 1.8 VVT-i （ZZE122_） | 1ZZ-FE | 1794 | 99 | 4 | MPV | 2002-2004年 |
| トヨタ | RAV 4 II （_A2_） 1.8 （ZCA25_、ZCA26_） | 1ZZ-FE | 1794 | 92 | 4 | 閉鎖したオフロード車 | 2000-2005年 |
| トヨタ | YARIS （_P9_） 1.0 VVT-i （KSP90_） | 1KR-FE | 998 | 51 | 3 | ハッチバック | 2005-2011年 |
| 日付の範囲 | モデル | フレーム/選択 | 図表で見つけられる |
| 05/1995-11/2004 | トヨタ・カローラ | AE11*、CE110、EE11*、ZZE11* | 19-01:イグニション・コイル及び点火プラグ |
| 作って下さい | モデル | 年 | 変形 | タイプ | BodyStyle | エンジン |
| トヨタ | 花冠 | 2007年 | _E12J_の_E12T_の[2000-2008年の]財産 | 1.4 VVT-i | 財産 | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
| トヨタ | 花冠 | 2006年 | _E12J_の_E12T_の[2000-2008年の]財産 | 1.4 VVT-i | 財産 | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
| トヨタ | 花冠 | 2006年 | _E12_の[2000-2008年の]大広間 | 1.4 VVT-i | 大広間 | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
| トヨタ | 花冠 | 2005年 | _E12J_の_E12T_の[2000-2008年の]財産 | 1.4 VVT-i | 財産 | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
| トヨタ | 花冠 | 2005年 | _E12_の[2000-2008年の]大広間 | 1.4 VVT-i | 大広間 | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
| トヨタ | 花冠 | 2004年 | _E12J_の_E12T_の[2000-2008年の]財産 | 1.4 VVT-i | 財産 | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
| トヨタ | 花冠 | 2004年 | _E12_の[2000-2008年の]大広間 | 1.4 VVT-i | 大広間 | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
| トヨタ | 花冠 | 2003年 | _E12J_の_E12T_の[2000-2008年の]財産 | 1.4 VVT-i | 財産 | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
| トヨタ | 花冠 | 2003年 | _E12_の[2000-2008年の]大広間 | 1.4 VVT-i | 大広間 | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
| トヨタ | 花冠 | 2002年 | _E12J_の_E12T_の[2000-2008年の]財産 | 1.4 VVT-i | 財産 | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
| トヨタ | 花冠 | 2002年 | _E12_の[2000-2008年の]大広間 | 1.4 VVT-i | 大広間 | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
| トヨタ | 花冠 | 2001年 | _E11_の[1997-2002年の]財産 | 1.4 16V | 財産 | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
| トヨタ | 花冠 | 2001年 | _E11_の[1997-2002年の]大広間 | 1.4 16V | 大広間 | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
| トヨタ | 花冠 | 2000年 | _E11_の[1997-2002年の]財産 | 1.4 16V | 財産 | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
| トヨタ | 花冠 | 2000年 | _E11_の[1997-2002年の]大広間 | 1.4 16V | 大広間 | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
| トヨタ | 花冠のコンパクト | 2002年 | _E11_の[1997-2002年の]ハッチバック | 1.4 | ハッチバック | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
| トヨタ | 花冠のコンパクト | 2001年 | _E11_の[1997-2002年の]ハッチバック | 1.4 | ハッチバック | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
| トヨタ | 花冠のコンパクト | 2000年 | _E11_の[1997-2002年の]ハッチバック | 1.4 | ハッチバック | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
| トヨタ | 花冠Liftback | 2002年 | _E11_の[1997-2002年の]ハッチバック | 1.4 | ハッチバック | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
| トヨタ | 花冠Liftback | 2001年 | _E11_の[1997-2002年の]ハッチバック | 1.4 | ハッチバック | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
| トヨタ | 花冠Liftback | 2000年 | _E11_の[1997-2002年の]ハッチバック | 1.4 | ハッチバック | 1398ccm 97HP 71KW （ガソリン） |
悪いイグニション・コイルのよくみられる症状のいくつかはここにあります。
#1 –逆火します。
#2 –悪い燃料節約。
#3 –不発するエンジン。
#4 –車のごまかし。
#5 –荒い空転急に動くのエンジン悪い力。
#6 –エンジン ライトの/DTCコードを点検して下さい。
#7 –エンジンの堅い開始。
イグニション・コイルはいかに働きますか。
イグニション・コイルは（また火花コイルと呼ばれる）燃料を発火させるために点火プラグで電気火花を作成するのに必要とされるたくさんのボルトに電池の低電圧を変形させる自動車の点火装置のインダクション・コイルです。
イグニション・コイルはなぜ壊れますか。
イグニション・コイルは非常に険しく、信頼できましたり、しかしさまざまな理由で失敗する場合があります。熱および振動は不足分を引き起こすコイル巻線および絶縁材により損なうことができましたりまたは第一次か二次巻上げで開きます。しかしイグニション・コイルの第1キラーは悪い点火プラグかプラグ ワイヤーによって引き起こされる電圧積み過ぎです。
FAQ:
1.How私達のビジネスを長期におよびよい関係しますか。
一方で、私達は良質を保ち、私達の顧客を保障する競争価格は寄与します、一方では私達の友人および私達が誠意をこめてビジネスをし、それらを持つ友人を作ると同時に私達はあらゆる顧客を尊重します。
2.How車の付属品が車のために適している私は識別しますか。
次の情報は確認するのを助けることができます:
a. 自動車部品の写真;
b. 自動車部品の部品番号;
c. 車VIN
d. 車モデル、年、エンジン モデル
3. 引用語句を得る方法か。
親切な助言は私達にOE数、色、映像、VIN、.etcあなたの電子メールを送るか、または私達のスタッフに貿易マネージャーによって話し。
4.Can私達は質のテストのための排気管のゴムの1 PCを買いますか。
はい、私達はあなたが在庫で必要とする項目があれば質のテストのための1pcを送って嬉しいです。
私達に連絡して下さい:
質問があったら、私達と連絡すること自由に感じて下さい。私達は助けて非常に嬉しいです。私達は24時間以内にあなたに戻るか、またはあなたにすぐに戻ります。
